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私の手元にあるトミカの中から、今回はマツダ3を御覧に入れます。


ファミリアの後継車種として2003年10月から2019年5月迄発売されたアクセラをフルモデルチェンジする際に、マツダのグローバルネームを国内でも冠する事となり、2019年5月にマツダ3として発売されました。
トミカではマツダ3の表記を用いておりますが、実車の正式な表記は
「MAZDA3」
となります。

トミカがモデル化したのは5ドアファストバックで、車体色はソウルレッドクリスタルメタリックです。
ロードスター4代目モデルのトミカも通常品はソウルレッドでしたが、ロードスターの方は正式には
「ソウルレッドプレミアムメタリック」
であり、マツダ3の方は深みを強調し色味は異なっております。

トミカのラインナップに加わったのは2020年11月21日です。
私は発売日当日に購入する事が出来ず、同日発売のダイハツロッキーやDHLトラック（いすゞエルフ6代目モデル）共々本日になって漸く購入しました。












トミカの公式サイトにて初めて画像を観た時は、実車と比べスタイル全体のバランスが崩れている印象が否めませんでしたが、トミカ標準タイヤのホイール部分をブラック仕上げにしたのが原因かも知れません。
ロードスターなどスポーツモデルのトミカに昔から用いられ続けて来た、ロープロファイルのワイドタイヤを履かせた方が、却ってバランス良く纏まったのではと私は思いました。

例に拠ってドア開閉の類いは一切無し、サスペンションのみのギミックとなっております。
上述しました通りタイヤ云々にかなりの不満があるものの、フロントグリルも細部迄再現するなど、全体的な仕上がりとしましては先ず先ずという処でしょうか。