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今回はトミカプレミアムのホンダNSX-Rを御覧に入れます。


1990年9月から2005年12月迄発売されたNSX初代モデルの2001年12月改良型をトミカプレミアム化したもので、今回のは2002年5月に追加されたNSX-Rをモデルとしております。

NSX初代モデルはトミカプレミアムの外箱が旧デザインだった時代にタイプR（実車は1992年11月発売）をラインナップしておりましたが現在は廃番、レギュラートミカ側でも1991年8月から2002年11月迄の11年以上に渡って発売されておりました。

そして2022年4月16日には、トミカプレミアムに再びという形にてNSX初代モデルがラインナップに加わりました。
タイプRとの相違点として、大きな箇所ではヘッドランプがリトラクダブル式から固定式に変更された他、アルミホイールのデザインが異なっております。

タイプRにつきましては判らす仕舞いでしたが、NSX-Rでは通常品に加えトミカプレミアム発売記念仕様（レギュラートミカの初回特別仕様に該当）も用意されました。
各々仕様の相違点は車体色で、内訳としては通常品がチャンピオンシップホワイト、トミカプレミアム発売記念仕様はブラック（ベルリナブラック？）となります。

2022年9月月下旬に私のみん友様より沢山のトミカと共にプレゼントとして頂きました。
御送付して頂きましたみん友様へ、本当に有難うございます。







画像からは判りませんが、室内後方にミッドシップマウントされたエンジンメンテナンスリッドがメッシュ状となっており、外観からもエンジンのカムカバーが見えるように再現されているのも特徴と言えます。
ギミックはサスペンションのみ、ドア開閉の類はございません。



下回り。
ミッドシップレイアウトという事でエンジン周りを細部迄再現しております。
全般に質感が高く、個人的には大いに満足の出来る仕上がりです。