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前回に続きトミカのホンダヴェゼル2代目モデルを御覧に入れます。


前回御覧に入れたのは通常品であり、今回御覧に入れますのは初回特別仕様です。

ヴェゼル2代目モデルの実車は2021年4月23日に発売され、実車の発売から3年4ヶ月後となる2025年8月16日にレギュラートミカ版が発売されました。
この2代目モデルを以てヴェゼルとしては初めてのトミカ化となった次第です。

トミカがモデル化したのは、2024年4月26日にマイナーチェンジを受けた後のモデルであり、モデル化したグレードは、バックドアにe:HEVのエンブレム（タンポ印刷）が無い事から唯一のガソリン車であるGと判別しました。実車の駆動方式につきましては、他のSUVの例に漏れずFF及び4WDが用意されておりますが、Gにつきましては、上記のマイナーチェンジ時に4WDのみへ整理されたようで、ヴェゼルの公式サイトでも4WDのみのラインナップとなっております。

トミカ化に伴い、例に拠って通常品及び初回特別仕様の双方が用意されました。
各々仕様の相違点は車体色であり、内訳としては通常品がプラチナホワイト・パール、今回御覧に入れる初回特別仕様はスレートグレー・パールとなります。

通常品及び今回の初回特別仕様共々、2025年11月下旬に私のみん友様より沢山のトミカと共にプレゼントとして頂きました。
御送付して頂きましたみん友様へ、本当に有難うございます。







通常品の項でも記しました通り、ギミックはサスペンションのみでドア開閉の類は一切ございません。



下回り。
リヤアクスルの部分を見る限りFF車をモデルとしているのが判りますが、2024年4月26日のマイナーチェンジ型では、Gは上述の通り4WDのみとなります。


リヤのタンポ印刷諸々。
e:HEV車はナンバープレートに対し右側にe:HEVのエンブレムが装着されます。トミカ版では同エンブレムが再現されていない為、グレードを判別する手掛かりとしました。


初回特別仕様と通常品共々並べてみました。


そして1/62スケール同士という事でシボレーコルベットと並べてみました。
シボレーコルベットの方も初回特別仕様でございます。