志津川かきつばた本舗のブログ一覧

ツインプレートサンバイザーのモニターキャンペーンに私が応募するのも…
と、私が如何にもテンプレート的な文章を書いて来た回数もまた然りでございますが、まあ応募する事自体は今回で7度目となります。

今回もまた僅か1名という狭き門ですので、例に拠って掠りもしないと半ば諦めかけておりますが、下手な何とかも数撃てば何とかとばかりに応募致します。

私は西日が眩しい夕暮れの中を運転する事が多いですので、眩しさだけを軽減し視界を妨げないというのは、とても有難い事です。
ひとつ宜しくお願い致します。


この記事は、【みんカラプレゼント企画】まぶしさ軽減！！安全運転を助けるアイテムプレゼント♪について書いています。

タイトルの画像は本文と関係ございません。


ハロー！プロジェクト（以下ハロプロ）のアイドルグループであるアンジュルムの上國料萌衣（かみこくりょう もえ）が、往年のヒット曲をカバーする動画が10月24日よりYouTubeにて公開されました。

7月11日から開催されている
「Hello! Project 2020 Summer COVERS ～The Ballade～」
にて披露されている一曲をYouTubeでも公開するという企画で、既に他のハロプロメンバーも同企画の動画を公開しておりますが、今回を含む一連のカバー動画は、コロナ禍からハロプロそのものにてライブ活動や新曲レコーディングなどが停滞した事に拠る影響の穴埋め…
というのが主旨でしょうか。

上國料萌衣　さよなら（カバー）

＊公式動画

2015年11月にアンジュルムへ加入した時はハロプロ初の熊本県出身者（正確には鹿児島県生まれの熊本県育ち）としても知られた上國料萌衣、そんな彼女がカバーしたのはオフコースの代表曲
「さよなら」
です。
参考迄に原曲もどうぞ。

オフコース　さよなら　1979年

＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

「さよなら」
は私にとってはリアルタイムの曲ではないものの、現在に至る迄街中でも耳にする機会が多く、また私がトラック運転手だった時代もラジオから頻繁に流れましたので、オフコースの代表曲として知っております。

私にとっては
「クイズタイムショック」
の最終回にてエンディングに使用された事も覚えております。
クイズタイムショックとは言っても、司会が田宮二郎氏（故人）又は山口崇氏の各々時代ではなく、1989年10月から1990年3月迄放送された、生島ヒロシ氏が司会者だった時代のタイムショックです。

当時の私は学生でしたが、同級生には生島ヒロシ時代のタイムショックを観ていた者は誰もおりませんでした。
何しろ裏番組が当時大人気だったアニメ
「ドラゴンボールZ」
と来ており、私のクラスもドラゴンボールZ一色だった事に加え、山口崇時代迄のタイムショックに対しルールが改悪された（ショックポイントにて外すと強制退場&賞金無し）のが災いしパーフェクト獲得者も皆無、視聴率も惨憺たる有様だったとの事でしたので。

その生島ヒロシ時代のタイムショックの最終回に、生島ヒロシ氏の挨拶と共に流れたのがこの
「さよなら」
でして、まあ惜別の定番ナンバーという事から選曲されたと思われますが、私にとっては、凡そクイズ番組らしくない最終回でもありました。


話が大きく逸れてしまいましたが、私はオフコースの
「さよなら」
を聴きますと、今でも生島ヒロシ時代のタイムショックの最終回を真っ先に思い出します。

上國料萌衣の切々とした
「さよなら」
の歌い上げ方は、上掲動画のコメント欄でも好評を以て迎えられている様子です。
あくまでも私の独断という但し付きで、上國料萌衣には以下の曲もカバーして欲しいと思いました。

池田聡　モノクローム・ヴィーナス（12インチバージョン） 1986年
※スズキアルト2代目モデル後期型CMソング

＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

私の手元にあるトミカの中から、今回はスバルWRX S4の覆面パトロールカー仕様を御覧に入れます。


2014年8月に発売されたスバルWRXは、先ずSTi TypeSが2015年7月にトミカのラインナップへ加わり、更に2017年3月には、今回のWRX S4覆面パトロールカー仕様が加わりました。
参考迄にS4とSTiは同じ水平対向ながらエンジン型式が異なり、前者はFA20型、後者はEJ20型となります。

WRX STi TypeSの方は、S4覆面パトロールカー仕様が発売されてから1年後の2018年3月に廃番となりました。

現在もトミカにてラインナップされているWRX S4覆面パトロールカー仕様は、金型自体はSTi TypeSと同一ながらリヤスポイラーがオミットされ、代わりに赤色灯が追加されているのが相違点です。

私が購入したのは2020年9月26日で、スズキハスラー消防指令車及びロングタイプトミカのいすゞギガ2代目モデル宇部興産ダブルストレーラー仕様と共に購入しました。
WRX STi TypeSのトミカにつきましては、私が購入しようと思った時には既に廃番になった後という有様でして、残念ながら私の手元にはございません。











ギミックはボンネットの開閉及びサスペンションです。
トミカの構造上からヒンジのスペースに占拠されており、エンジンルームは申し訳程度の再現となっておりますが、まあ雰囲気だけでもという事で。


下回りはNo. 112の番号が示す通り、同じWRXのSTi TypeSから踏襲しております。


トヨタハイエース5代目モデル衛星通信車と並べてみました。

私の手元にあるトミカの中から、今回はスズキハスラー初代モデルの消防指令車仕様を御覧に入れます。


2020年8月15日にトヨタRAV4 5代目モデルと共にトミカのラインナップへ加わったのが、このスズキハスラー消防指令車です。

ハスラーの実車は2020年1月に2代目モデルへと移行しておりますが、今回発売された消防指令車のトミカにつきましては、初代モデルをベースとしております。
つまり、金型自体は2014年10月に発売され2019年10月に廃番となったハスラー初代モデルの再利用であり、車体色を消防カラーに変更し赤色灯を新設した仕様です。

他所のブログでは、コロナ禍の影響からトミカのニューモデルの開発が停滞した為に急遽ラインナップされたという内容や、又は大人の事情ではなどと勘繰るような内容を綴られていた各々トミカコレクターもおられましたが、私の方ではその経緯の詮索は致しません。

私が購入したのは2020年9月26日です。
同月に発売されたロングタイプトミカのいすゞギガ2代目モデル宇部興産ダブルストレーラー仕様と共に購入しました。








消防指令車という事で、車体色の変更や赤色灯の新設に加え、フロントのSマークが消防章のマークへ変更されております。



ギミックはバックドア開閉とサスペンションであり、既存のハスラー初代モデルと変わりはございません。


下回りも当然ながら既存の初代モデルと変わらず、番号もNo. 75を踏襲しております。


ハスラー初代モデル同士にて並べてみました。

R2 RタイプかサンバートライXVのどちらかにて使用する予定です。


特にR2の方はラゲッジスペースが洗車用具にて占拠されており、以前から整理整頓しなければと考えておりました。
今回のコンテナボックスは、見た目にも車外から目立ちにくそうですので、トノカバーが無いR2では（若しすんなり収まりましたら）重宝すると思います。

サンバートライXVには、嘗て兄が所有していたサンバートラック（M-KT2・1985年式）の荷台にて使用した蓋付きの収納箱がございますが、コンテナボックスにて辻褄合わせすれば、より整理整頓出来るかと思われます。

ひとつ宜しくお願い致します。

この記事は、プレゼント企画♪　＆　新商品・セール情報！！！について書いています。