志津川かきつばた本舗のブログ一覧

2024年即ち令和6年も6月最終日となり、毎度の事ながら早いものでとしか言い様の無い私でございますが、明日から7月という事で、今年も残り半分に達した次第です。

6月に入ってからというもの、私の住む宮城県でも7月を先取りしたかのような夏日が増え、毎日の体調管理も中々大変という処でしたが、皆様は如何お過ごしでしょうか。

みんカラにつきましては、6月も仕事上から放置気味にする事を繰り返してしまい、皆様へのイイね！返しも含め更新のチェックも出来ず…
という事が度々ございました。
毎度の事とは言いながらも、本当に申し訳ございません。

そもそもみんカラ自体も過疎化が徐々に進行しているのを実感しており、元々自動車関係のネタが特に枯渇気味だった私にもかなりの非はありますが、更新する気力も落ちていたというのも理由の一つでした。
追々もう一度頭を冷やそうかとも考えたりしていた処です。

一昨年の2月28日から3月29日に掛けて更新を休止した時も、上記に加え、複数名のみん友が去って行った事に拠るダメージが大きかったというのが理由でした。
出来ましたら私としても同じ事を繰り返したくはありませんが、頭を冷やす時には告知するように致します。若しその頭を冷やしている間に私がみんカラから消えておりましたら、その時はみんカラに見切りを付けたのか、くらいに思って頂けたらと存じます。
しかしながら、現在のアカウントでは折角5年半以上も続いて来た次第ですので、やはり正直な気持ちとしては永く続けて行きたいです。


何やら愚痴めいた内容となってしまいましたが、これから暑さも厳しさを増して行く筈ですので、皆様もお身体に気を付けてお過ごしください。

〆は私が過去に撮影したバスの画像を以下に掲げて、お開きと致します。


事業者　仙台市交通局 川内営業所白沢出張所
車種　日野 ブルーリボン ワンステップバス
型式　KC-HU2MMCA
車体　日野車体工業 横浜工場
年式　1998年


事業者　仙台市交通局 霞の目営業所
車種　日野 ブルーリボンシティ ノンステップバス
型式　KL-HU2PMEE
車体　日野車体工業 横浜工場
年式　2001年・2024年3月廃車
備考　元・横浜市交通局


事業者　ミヤコーバス 塩釜営業所
車種　日野 レインボーHR ノンステップバス
型式　KL-HR1JNEE
車体　日野車体工業 金沢工場
年式　2001年
備考　元・東京都交通局


事業者　宮城交通 仙台営業所
車種　いすゞ エルガ初代モデル ワンステップバス
型式　KL-LV280N1
車体　いすゞバス製造
年式　2004年


事業者　ミヤコーバス 気仙沼営業所
車種　三菱ふそう エアロミディMK ワンステップバス
型式　PA-MK25FJ
車体　三菱ふそうバス製造
年式　2006年
備考　元・名鉄バス


事業者　仙台市交通局 実沢営業所
車種　いすゞ エルガ初代モデル ノンステップバス
型式　PKG-LV234L2
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2010年


事業者　ミヤコーバス 気仙沼営業所
車種　日野 セレガ2代目モデル ハイデッカー
型式　LKG-RU1ESBA
車体　ジェイ・バス 小松事業所
年式　2011年


事業者　宮城交通 泉営業所
車種　いすゞ エルガ初代モデル ノンステップバス
型式　QKG-LV234N3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2013年
備考　トルコンAT車（6速AT）


事業者　セントラル観光
車種　三菱ふそう エアロエース
型式　QTG-MS96VP
車体　三菱ふそうバス製造
年式　2016年？


事業者　トランスオーシャンバス
車種　いすゞ ガーラ2代目モデル ハイデッカー
型式　QTG-RU1ASCJ
車体　ジェイ・バス 小松事業所
年式　2017年


事業者　宮城交通 泉営業所
車種　いすゞ エルガ2代目モデル
型式　2KG-LV290N3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2022年


事業者　仙台市交通局 川内営業所白沢出張所
車種　いすゞ エルガ2代目モデル
型式　2RG-LV290N3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2023年


事業者　ミヤコーバス 気仙沼営業所
車種　いすゞ エルガミオ2代目モデル
型式　2KG-LR290J5
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2023年


事業者　仙台市交通局 東仙台営業所
車種　いすゞ エルガ2代目モデル
型式　2RG-LV290N4
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2024年



撮影：何れも志津川かきつばた本舗

YouTubeを観る際にはスバルR2（RC1/2系）の動画も漁ったりしておりますが、どちらかと言えば新しい動画は多くありません。

R2の中古車自体が少なくなって来ている事もあるのは間違いありません。
やはり一番古い個体では初年度登録から20年を超え、一番新しい個体でも14年が過ぎ、拙宅のRタイプも初年度登録から19年が過ぎておりますので、経年劣化も含め時の流れを只々実感させられるばかりでございます。





よくカービューのニュースでもEN07型エンジン車、とりわけサンバーTV/TT系がプレミア価格などと出たりしましたが、車検証上では同じEN07型エンジン搭載車でも、R2なら総支払額10万円以下から探せます。R1の方がR2よりも全般に高価で、私の知る限りでは200万円以上の個体も存在しました。

R1のフロント廻りをフェ○ーリ風にカスタマイズした仕様となりますと、やはり真っ先に思い出すのが所ジョージの或る番組に出て来たR1とR2でしょうか。
其については嘗てYouTubeにも画質の良くない動画が存在しましたが、現存しません。

そもそもR1とR2の各々現存車自体が僅少となっておりますので、これからフェ○ーリ風にカスタマイズしたいと考えても、ベース車を探すのに難儀するのは必至です。
あくまでも　
「例えばの話」
という事をお断りしておきますが、若しカスタマイズのベース車にするから拙宅のR2を譲ってくれと頼まれましたら、まあ私は譲渡するでしょう。その際には
「後戻り出来なくなるくらいに目一杯手を掛けても構いませんから、VABのEJ20ファイナルエディションを買ってください」
と告げる積もりでございますが。

乱文失礼致しました。
やはり拾い物動画になりますが〆はR2のビデオカタログをどうぞ。


＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

タイトルの画像は本文と関係ございません。


ハロー！プロジェクト（以下ハロプロ）のアイドルグループである
つばきファクトリーのメジャー12枚目シングル
「ベイビースパイダー/青春エクサバイト/鼓動OK？」
が8月28日に発売されます。

今回も例に拠ってトリプルA面形式です。
但し現時点では曲順が未定と公表されている為、表題曲自体は確定事項と判断しても良いのかも知れませんが、傍目には見切り発車という印象も否めません。

また、6月10日の日本武道館公演を以てつばきファクトリーとハロプロ共々を卒業し芸能界を引退した、新沼希空のラスト参加シングルとなります。
つまり、新沼希空は本シングルの発売日を待たずに卒業そして芸能界を引退した形になる訳ですが、まあハロプロとしては珍しい例と申せましょうか。

発売に先立ち、表題曲から
「青春エクサバイト」
の公式ミュージックビデオが、同じく6月10日よりYouTubeにて公開されました。

青春エクサバイト（Promotion Edit）


例に拠って最近のハロプロに多い、ちょっぴり懐かしげなディスコ調のアレンジです。
同じハロプロでもモーニング娘。は口ずさめない難解なアレンジとメロディーで一線を画しておりますが、その裏返しの最もたるという処で、私としてもこれはこれで良いのではと答えるべき他はありません。あくまでもハロプロが好きか否かに拠る処が大きいという事をお断りしての上にはなるものの、車の中で聴くのであれば、寧ろこのくらいの方が丁度良いと言えるのではないでしょうか。

つまりはもう少し攻めて来ても良かったのではというのが私個人の印象です。まあ以下のような曲迄攻めろとは申しませんが。
因みに曲自体は以前にも貼り付けた事がありました。

マキシマム ザ ホルモン　F　2008年

＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

ミュージックビデオは、まあ卒業する（した）新沼希空との残された時間をワチャワチャと楽しく過ごす事をテーマにしたら、類型的な出来映えになってしまった…
とでもいう内容で、そろそろ説明に窮するのが否めなくなって来ました。
一応はスタジオ撮影ですが、そのスタジオの所在地は千葉県千葉市花見川区との事です。

スマホで動画を撮影するというのも、つばきファクトリーに限らずハロプロではベタな演出ですが、パスタを茹でる為にお湯を沸騰させた鍋の中にスマホを落とすシーンが、見所と言えば見所でしょうか。（ながら運転は絶対にしてはいけません）
まあ、真面目に受け止めて答えるとという但し付きである事をお断りしておきますが、私の父親の前でスマホを弄りながら料理を…
という事をしようものならば、確実に鉄拳制裁です。


以上はあくまでも私自身の感想ですので、何卒お許しください。

上述しました通り現時点では曲順が未定との事ですので、
「青春エクサバイト」
のミュージックビデオは、初回生産限定盤の何れかのブルーレイディスクに収録される事だけは間違いない筈としか答えようがありませんが、例に拠って同曲のダンスショットバージョン及びメイキング映像も併せて収録される…
筈です。何分見切り発車同然の状況ですから、諸事情にて他のミュージックビデオの仕様が変更される事も、無きにしも非ずとしか答えようがございませんが。
初回生産限定盤など各々仕様につきましては、現時点では曖昧な内容しか記す事が出来ず甚だ恐縮な限りではございますが、先ずはお気に召しましたらどうぞ。

つばきファクトリーの夏祭り2024 灼熱　開催のお知らせ

＊公式動画

タイトルの画像は本文と関係ございません。


6月12日に発売されたアンジュルムの最新シングル
「美々たる一撃/うわさのナルシー/THANK YOU, HELLO GOOD BYE」
から
「THANK YOU, HELLO GOOD BYE」
の公式ミュージックビデオを御紹介致します。
YouTubeにて公開されたのは発売日と同日です。

THANK YOU, HELLO GOOD BYE（Promotion Edit）


アンジュルムのコンサートツアーの千秋楽となった6月19日の横浜アリーナ公演を以てアンジュルムとハロプロを各々卒業した、宮城県気仙沼市出身である佐々木莉佳子のラスト参加となるシングルです。

因みに宮城県出身のハロプロメンバーは、佐々木莉佳子去りし後はモーニング娘。の第10期メンバー石田亜佑美を残すのみとなりましたが、その石田亜佑美も今秋を以てモーニング娘。及びハロプロを卒業する事が決定しておりますから、謂わば今年中にハロプロから宮城県出身者全員が去り行く事になります。

話を戻して、佐々木莉佳子卒業ソングの謂わば真打ちとも言える
「THANK YOU, HELLO GOOD BYE」
の曲調、バラード調には振らず若干ロックの雰囲気をも採り入れながら比較的明るめのアレンジを採り入れて来ましたが、お涙頂戴路線である事には相違ございません。手っ取り早く言えば、しんみりとではなく明るく送り出そうというアレンジです。

みんカラは自動車関係のSNSですから、此処ではドライブのBGMに相応しいか否かが焦点となる訳ですが、THANK YOU～ につきましても、旧くからのハロプロファンであればドライブのお供になり得るでしょう。まあハロプロに興味が全く無いという者からしましたら、もうちょっと楽しい曲にしてくれと注文されるかも知れません。
かくいう私も、かなり昔には以下の曲などをドライブしながら聴いていたという事があり、母親が同乗した際にはもう勘弁してくれと泣きを入れられましたから、まあ人の事を言えないとは正にこの事ではございますが。

村下孝蔵　花ざかりの森　1984年

＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

再び脱線して来ましたので、話を戻しましょう。
ミュージックビデオは全編スタジオ撮影で、あくまでも佐々木莉佳子を送り出すという事を主旨としている為か、他の表題曲2曲に対して華美な要素を大幅に抑えた内容にて来ました。極め付けは私服系の衣装で、悪く言えばこれぞハロプロとでも言うべき低予算ミュージックビデオですが、私ごときがあまり彼是書くのも何ですから、まあ佐々木莉佳子が参加する最後の姿を観てやってくださいとだけ記しておきます。
まあ最後のシーンの演出は、ハロプロでも昔から採り入れて来た比較的ベタな構図ですが。

モーニング娘。　女と男のララバイゲーム　2010年

＊公式動画


「THANK YOU, HELLO GOOD BYE」
のミュージックビデオは初回生産限定盤Cに付属するブルーレイディスクに、同曲のダンスショットバージョンそしてメイキング映像も併せて収録されております。
佐々木莉佳子が参加する最後のアンジュルムの姿共々、若しお気に召しましたらどうぞ。

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：
②月2以上

Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：
概ね1ヶ月に1回ほどです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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