志津川かきつばた本舗のブログ一覧

タイトルの画像は本文と関係ございません。


7月22日に発売されるアンジュルムの20枚目シングル
「BaBaBa Burning Love!/愛が愛のままでいられますように」
の表題曲から後者
「愛が愛のままでいられますように」
の公式ミュージックビデオが6月29日よりYouTubeにて公開されました。

愛が愛のままでいられますように（Promotion Edit）


「BaBaBa Burning Love!」
が恋はアッチャアッチャの焼き直しいやもといインド風とでも言うべきアレンジだったのに対し此方は、今年のハロプロはこれで攻めてやると制作陣が意気込んだのかどうか真偽のほどは別にして、ラテン風を基調としたアレンジにて来ました。

ハロプロでエキゾチック路線という事でしたらJuice=Juice（ジュースジュース）が存在しますので、愛が愛のままでいられますようにの路線は謂わば重複している形になりますが、今回のシングルはどちらの表題曲も力作と言える仕上がりとなっております。
ただアンジュルムに限らず昔から数多のハロプロ曲（以下2点の動画はほんの一例）に言いたい事として、1:37のベースはいい加減に訣別した方が良いと思いますが。

℃-ute　Kiss me 愛してる　2011年

＊公式動画

モーニング娘。'18　A gonna

＊公式動画

ミュージックビデオは、
「BaBaBa Burning Love!」
が廃業した結婚式場でのロケ形式だったのに対し、此方はスタジオ撮影形式となっているのが相違点です。

ハロプロ関係のミュージックビデオ（この場合、大半のスタジオにて撮影した表題曲）の悪癖として、殺風景な背景にて撮影し安普請な仕上がりになってしまったのをテロップやらの合成を盛り込んで誤魔化し其が全くの逆効果となっているのが少なくありませんでしたが、今回は納得出来かねる箇所も皆無とは行かぬものの、悪癖は払拭されており好印象な仕上がりと言えます。
表題曲のどちらも、力を入れて制作したと言えるミュージックビデオです。


「愛が愛のままでいられますように」
のミュージックビデオは初回生産限定盤Bに付属するブルーレイディスクに、例の如く同曲のダンスショットバージョンそしてメイキング映像も併せて収録されるとの事です。
若しお気に召しましたらどうぞ。

BaBaBa Burning Love!　ミュージックビデオ鑑賞会

＊公式動画

1つ前の記事は流石に悪戯が過ぎました。
サンバーKV/KS系を愛する者ほど、気分を悪くされた方も居られた事と存じます。
心よりお詫びを申し上げます。

昨日の話になりますが、カービューの或る記事を読んで、真のサンバー愛とはこういう事なのだと再認識しました。
詳細はリンク先に譲ります。

学生時代に購入してから20年以上に渡り所有し続けているという1990年式ディアスⅡで、アプライドはA型、ステッカー類の特徴から2WD車（型式V-KV3）です。
エンジン載せ替え2回、エアコンは2度目の不調など、と幾多のトラブルを経験しながらも所有し続け、更にはDIYにて手を加えたり…
と、現在は兄の所有であるとは言え現在も同代のサンバーと関わっている私にも、そのオーナー様のサンバーへの愛情が犇々と伝わって来ました。

但し、一応サンバーKV系を現行モデルだった時代から知っている積もりの私として、この場合は記事の作成元へ直接言うべき事柄とも言えますが、記事の本文には不満があります。

そのオーナー様が所有しておられるサンバーは、厳密には
「サンバートライ」
であり、4ナンバーでありながら乗用用途にも使用出来るというモデルになりますが、その乗用用途にも使用出来るモデルがサンバートライを名乗っていたのはB型迄で、C型以降は
「サンバーディアス」
となります。ディアスⅡと表記している事で一応グレード名も表記している事にはなりますが、その記事を執筆した方、恐らく上記を知らなかったのてはとも思います。
出来ればもう少し調べてから執筆して欲しかったです。

特にC型以降はディアスの呼称がグレード名なのかサブネームなのかが曖昧になっておりますが、KV系の場合は全アプライド型を通して、ディアスⅡはスーパーチャージャー車でディアスは無過給車となります。但しA型及びB型では、ディアスのグレード名はサンサンルーフ付量販グレード車を指しており、スーパーチャージャーのサンサンルーフ無し車はXS、無過給のサンサンルーフ無し車はRJというグレード名で、更にA型にのみ存在したサンサンルーフ付の最上級グレードがXV（勿論スーパーチャージャー付）となります。
XVは、B型のディアスⅡがパワーステアリング付となって最上級グレードへ格上げされた事によりカタログ落ちしたグレードです。またB型ではXVの整理に加え、各グレードに於いて、スーパーチャージャー車の標準装備の1つだったフルトリムやグローブボックス下のアンダートレイが各々廃止、リヤマッドガードやホイールキャップがオプションへ格下げなど、目に見える部分でもコストダウンが図られましたが、詳細は又はの機会に致します。

参考迄に、A型のカタログの装備及び諸元の一覧表では、ディアスⅡ及びディアスの正式グレード名が
「ディアスⅡ（XSサンサンルーフ）」
「ディアス（RJサンサンルーフ）」
と記されております。

以上でもちゃんと説明しているとは到底言えませんが正式呼称の話はこの辺にして、
そのオーナー様は所謂ヒールアンドトゥの為に自転車のブレーキレバーを、アクセル代わりとしてシフトレバーに取り付けているのが最大の特徴と言えます。

因みに私が初めてヒールアンドトゥをやったのもサンバートライXVでございます。忘れもしない2014年3月28日、銀行など私用を済ませた後にエンジンを掛けたらエンジンのガラガラ音に気付き、次第に走行にも支障が出る迄にパワーが低下、先ずは最寄りのガソリンスタンドにてエンジンオイル補給をしようと考えるも
「オイルは綺麗な状態で規定量入っています」
との事で兎に角帰宅して当時お願いしていた修理工場へ連絡しようとしましたが、とうとうアイドリングでエンストするようになり、その時にアイドリング回転数を維持しようとヒールアンドトゥにて騙し騙し信号待ちをしました。結局は自宅迄自走するのを諦め、コンビニの店員に頭を下げて駐車場を借りた後にその修理工場の車載車で…
という顛末を迎えました。その時に中古ながらエンジン載せ替えとなった次第です。

加えて、そのオーナー様はサンバートライを
「うるさい、遅い、止まらない」
と評しておりますが、まあ兄のサンバートライXVも、傍からしましたら
「うるさい」
は間違いなく該当するでしょう。ただ私は、ジムニーJA11やミニキャブトラックU61Tなど、サンバートライXVより喧しい車も多数経験しましたので、サンバートライXVを喧しいと思った事は一度もありませんでした。
尤もジムニーJA11につきましても、その程良い荒々しさが寧ろ気に入っておりましたが。
「遅い」
という事でしたら、私はサンバートライXVより出足から遅い車は多々経験して来ました。私が嘗て乗っていたR2 Rタイプもその中には間違いなく入る1台で、電子制御スロットルならではの眠い加速には辟易させられたものです。
「止まらない」
は、又しても私が嘗て乗っていたR2 Rタイプと比べましたらブレーキペダルが重く、久し振りに乗るとその重さに多少は戸惑います。R2 Rタイプは軽い踏力でガンと停まる効き味でしたが、サンバートライXVも止まらないという事はございません。
私が運転した事がある車で一番ブレーキが甘かったのは、やはり父親が昔乗っていたハイエースレジアスです。1997年式のガソリン車で、まあ
「走らず・曲がらず・止まらず」
の三拍子が揃った、苦い思い出が沢山詰まった1台でもあります。


サンバーKV系のトライ及びディアスの正式呼称や、過去も含め私が運転した車の話にて長くなってしまいましたが、兎にも角にも、リンク先の記事を読めば、正式呼称の話は置いて真のサンバー愛が分かろうものではと思います。
私の方は修行が足りないどころか、特にサンバートライXVが私の名義だった時代は
「今度何処か壊れたら…」
と始まる、此処では断じて書けない内容の憎まれ口を叩き続けて来ましたが、やはり数多の出逢いを齎した1台でもありますので、精進しながら長く付き合って参りたいです。

又してもと申しますか生成AI画像アプリにて遊んでみました。

前回に続き、素材となったのはサンバートライXVでございます。
素材の画像につきましては、前回に加えタイトルの画像です。

前回はほぼ景色を弄っただけでしたので、もう少しだけ踏み込んでみました。
サンバートライXVの側に立っている人物につきましては、適当にプロンプトを入力しただけのものですので、御承知おきのほどお願い致します。

階段に左右とも手摺りが無い事と、その階段を遮っている2階の手摺りが突っ込み処です。


「古風な街並み」
とプロンプトを入力したら、古風なというより寂れた街並みになってしまいました。


参考迄に、KV系のサンバートライ及びサンバーディアスの全高は1890mmです。


AIではよくある事ですが、有り得ない着座位置に加え凄絶な腕が突っ込み処です。


何のアプリかは伏せますが、アニメ風はあまり得意としていないようです。



みんカラに相応しいのはやはりカスタム関係でしょう。
先ずはお触り程度。


段々と支離滅裂になって来ております。


夢に迄出て来そうな御面相となってしまいました。


もう少しだけ踏み込んでみたとは申しましても、やはり使いこなしているとは到底言えませんので、重ね重ねながら御承知おきください。
その3は多分ないとだけ申しておきます。

タイトルの画像は本文と関係ございません。


ハロプロエッグ（現：ハロプロ研修生）上がりのアイドル、吉川友の2026年5月11日より配信開始されたデジタルダウンロードシングル
「Moonlight Drive」
の公式ミュージックビデオが7月4日の21時00分よりYouTubeにて公開されました。

Moonlight Drive


こういう曲がドライブに相応しいんだよ文句あるか、と聴く側に向かって言っているかのようにも思える、まあだいぶ時代遅れ気味のシティポップとでも申しましょうか、良く言えば尖った部分の無い、ドライブはドライブでもあくまで聴き流しに徹した仕上がりです。

これでは到底感想とは言えませんので、もう少し付け加えるとしましたら、タイトル通り真夜中の都会をドライブするというのが大凡の内容ですが、都会というよりかは民家も街路灯も少ない田舎の夜道でも似合いそうです。
ずばり私が頻繁に通っている裏道の裏道が其で、母親が同乗していようものなら
「肝試しに来たんじゃないんだぞ！」
と言われる道、と言えば想像が付くのではないでしょうか。

肝試しコースでなくとも、ドライブのテンションが上がるどころか寂寥感さえ感じられ、まあ私は本曲をドライブのお供にするのなら、以下の曲と一緒に聴けば更に雰囲気が出ると思います。共通点は寂寥感を帯びている事です。
こんな寂寥感の漂う曲がアニメの主題歌で良いのかと今でも思えますが
（実際に当該アニメの掲示板（閉鎖済）ではボロクソに扱き下ろされておりました）
一応歌っているのは
「太陽にほえろ！」
のボギー刑事こと春日部一でございます。

音屋吉右衛門　ヤッターマンの歌　2008年

＊アップロードして頂きました方へ、有難うございます。

話を戻して、ミュージックビデオはロケ形式となっております。
取り敢えず吉川友はセカンドシートに座っているのみで只管横顔が写るのみ、後はドライブした気持ちになって車窓を、というのが粗方の内容です。
因みにその吉川友が座っている車は、店舗などの映り込みから日産セレナC28系と判別、事務所の所有か、そうでなければレンタカーでしょう。

車窓には、代表として三紀運輸の4トン車（いすゞフォワード）をはじめ、エスライド又はタクシーアプリGOの各々ラッピングが施されたトヨタジャパンタクシー、更には京王バスの三菱ふそうエアロスター（所謂ゲテノン）…
これでは説明にすらなっておりませんが、要約しますとただ車窓を映しているに近いだけの、面白くも何ともない仕上がりのミュージックビデオという事です。


「Moonlight Drive」
につきまして、私からは好印象を綴る事が出来ませんでした。
あくまでも私自身の意見という事で、何卒お許しください。

三紀運輸（三紀グループ）のプロモーション映像

＊公式動画

タイトルの画像は本文と関係ございません。


元Juice=Juiceのメンバーである宮本佳林（みやもと かりん）の最新シングル
「HANAKIN/シャニカマー」
の表題曲から後者
「シャニカマー」
の公式ミュージックビデオが6月19日よりYouTubeにて公開されております。

シャニカマー（Promotion Edit）


シャニカマーとは
「斜に構える人」
という意味で、華金共々ただ単に表記を変えただけとも言えますが、私の同僚の中には
「蒲鉾の新製品のCMソングかと思った」
と仰っていた方もおりました。
確かに蒲鉾を連想させるようなタイトルではございますが、先述しました通り、斜に構える人がシャニカマーの本来の意味ですので念の為。

まあ説教じみた歌詞を、何処かで耳にした事があるような無いような前近代的なメロディーそしてアレンジに乗せて来た、というような曲調です。
比較的抑揚を抑えて来たという事もあり、HANAKINよりかは幾分マシな仕上がりになってはいるものの、個人的には疲れている時には聴きたくない一曲でもあります。

ミュージックビデオもまた、HANAKINよりかは幾分マシと言える内容ではございますが、あくまでもマシというだけで此方も目を覆わんばかりな内容です。
基本となる歌唱シーンでは、黒一色の一応煌びやかな衣裳にグレー一色の殺風景なスタジオの組み合わせで、其ならいっその事映像も一部を残して白黒にしてくれた方がカッコ良くなるのではとさえ思えましたが（一例）これで良しとしないのが例の如くハロプロ関係のミュージックビデオ制作陣であり、安っぽい映像を誤魔化そうとして却って空回りしている合成諸々など、ダサさを採り入れる事も抜かりの無い、典型的なハロプロの金欠ミュージックビデオと言えます。


「シャニカマー」
につきまして、私からは好印象を綴る事が出来ませんでした。
あくまでも私自身の感想ですので、何卒お許しください。

宮本佳林のYouTubeオフィシャルチャンネルより


同上