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イイね!
2019年06月24日

止まらないハーレー愛!!~徹パイセン再び~

止まらないハーレー愛!!~徹パイセン再び~ 先ず先に触れて置きます

この人は1年前まで

ハーレーダビッドソンは嫌いと

言っていた人と同一人物です




上の画像時は

多分ハーレーと話をしています



はい来た徹パイセン

我らがKEIKO CookingChicken

ツーリング倶楽部

石川会長
徹パイセンあれから…
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12467665321.html

↑クリック





※本人の意向に寄り
HARLEY-DAVIDSONを
愛し過ぎて恥ずかしいので
顔を隠してお送り致します。



ハーレーダビッドソンを愛し始めた事に
まだ気が付かない頃の会長



ちょっと
欲しくなって
来ちゃった頃の会長


値段が 気になり始めたので 見積もりを貰う



https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12467662299.html


徹パイセンHARLEYを買う!!
↑クリック



2019年1月6日

ハーレーダビッドソンディーラーに来た
その日に

即買いっ



さすが会 長
シルバーフラックス/
ブラックヒューズ
(メーカー希望小売価格)消費税込み
403万8,800円
何と!!この色
現在日本に
1台しかありません
しかも2019はファイナルエディション
2020は日本入荷の予定はありません



2019 Ultra Limited Low HARLEY-DAVIDSON
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12467663041.html

↑クリック





もうハーレーに

♡ドキドキ夢中な会長ラブ



ジッポライター
上着~Tシャツにまで
HARLEY-DAVIDSON
愛が見え隠れする
会長

突然!!
乱入者



丁度宴会中の母の同級生が

店から飛び出してきて

俺も欲しい!!と言い出した


格好良いな~コレ


須和さん

妹の同級生の父でもある



只今海辺を走る

イメージトレーニング中です





話は戻ります


石川会長

もう1度言います

俺の前で

ハーレーダビッドソンの話なんか

するんじゃねぇよ

爺臭い!!と切れていた人です







会長が代車で遊びに来た

何か迷走している会長


代車の883からの
違う代車を持って来た
IRON1200



コレも欲しいと
言い出した会長










愛車の6月22日

半年点検が

人を変える



しかも愛馬も

カスタムまで

している模様



HARLEY-DAVIDSON

への愛が止まらない





んで
その愛とは別に
気になる愛があるので
教えて!!
本当に不思議で分からないので🤔
自分で直接的に質問を纏めて知恵袋に聞いてみた
真面な返答が返ってくるかは疑問ですが
参考にはなるでしょう😁

クリック↓



https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10209568375#a508398835

旧車が好きな
単車乗りは何故?
(普通自動二輪免許)
が多いのですか?

いつも議論になるのですが皆さんはどう思われますか?
自分は居酒屋を経営しておりまして
大型バイク歴25年以上の47歳のじじいです

自分の場合は当時は限定解除
(大型二輪免許)取得後に通勤の足として
50㏄や125㏄や250等を買いましたが
余り感情移入が出来ず
通勤快速ですら排気量も
ドンドンデカいのに乗り換える羽目に


身長177㎝体重90㎏付近と
かなりのおデブ体系の巨漢なので
スクーターもBMW C600Sportでも
小さい位でした

現在自分はもう年も年なので
通勤や仲間とのツーリングは
ハーレーをメインにして

たまに昔の名残でMV AGUSTA で
峠に朝練に出かけたりしています。

分からないのは普通二輪が絶対的で
大型二輪なぞ認めん!!
みたいな人達が居る事です


ハーレーダビッドソンが嫌いは
好みなので仕方がないです
SS(スーパースポーツ)や
隼やZX-14RやH2が嫌いもジャンルなので
勝手にしてください

不思議なのはゼファー400はアリで
同じゼファーなのに1100/750は
ナシな方も居ましたので
中型免許
(普通自動二輪免許)マニアなイメージです


となると…
古いネイキッド(カウルなし)が良いのか?
Z1Rはナシなんでしょう

風防(布)とロケットカウルはアリで
ハーレーダビッドソン ロードグライドCVOは
ロケットカウルだけど
年式を落としても駄目なんでしょう

なので古くてネイキッド
しかも750㏄は駄目で400㏄以下

もしかしてエンジンの問題ではないのか?

ゼファーの件から察するに車体の大きさか
車体が小さいのが偉くて大きいのは不細工

エンジンの音もゼファー1100と750と
400と聴き比べた事があるけど
1100の方が大きい

だとすると…静かな方が良いのか?
と思うけどマフラー直管にしたりするしな~

年寄りにはシンドイ

ますます分からなくなってきた~

250~400ccが圧倒的多数で
Z1やZ2な方も居るのでしょうけど少数派かと…
コレもZ400FXとかなら良いんでしょうけど
どーしても
少排気量のバイクじゃなきゃイケナイ理由は?

マッハ750SS/500SSじゃあ駄目なんでしょうか?

DUCATIやMV AGUSTAやハーレーの古い奴では
駄目なのは何となく分かるのですけど…

絶対に400cc以下じゃなきゃ嫌だ!!
って方が多いです。
自分の中では色々と不思議過ぎます

ご教授くださいませ宜しくお願い致します

因みにハーレーは
100年以上前の初期モデルでも405ccなので
日本の中型免許で乗れるバイクはありません

※自己紹介や過去の愛車もありますので
暇な人はご覧ください。↓

アメブロのURLを載せておきます
https://ameblo.jp/keikocookingchicken/

みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3079324/profile/



おしまい…








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Posted at 2019/06/24 02:23:18

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