土橋竜也【たっちゃん】のブログ一覧

腕相撲KEIKO塾～練習パートナー募集中です
平日は持ち込みでもOK
※内容ひたすらアームレスリングの特訓
タオル持参で来ればお金は一切かかりません

☎お問合せ（0545）52-2337














腕相撲が強くなりたい人腕力に自信がある方




授業料などありません基本的に無料です。



ドリンク等の持ち込みも可能です酒以外 ご自由にお持ちください。





もちろんお酒を飲みながら
腕相撲を楽しんでいただくことも可能です

※和洋中ぱすた居酒屋
KEIKO CookingChicken
で飲食をされる方は料金が発生します

腕相撲KEIKO塾は無料
アームレスリングの基本的なオープン／クローズグリップ1本咬み2本咬み
技トップロール・フック・サイドアタックなど…は教えます





よーするに簡単に説明すると
腕相撲KEIKO塾
酒を飲んだり飯を食べたりしなければ無料です

ひたすら竜也や仲間と腕相撲三昧です
誰でも週2回3か月程で
素人腕相撲では
なかなか負けない位には強くなれます

汗をかき喉が渇くと思われるので
お店でドリンク代金が発生するのが嫌な人は
ジュースや烏龍茶を勝手に持参してください

タオルは持ち込みでお願いしますが
なければ貸します

お酒を一切飲まずに
ご飯を食べて
腕相撲の練習をするのもありですので
バイクでも来店ができますね
参考までに↓うちのお店のメニュー一例です

アームレスリングでお腹が空いたら旨い飯

KEIKO CookingChickenのメニュー再編集
串の盛り合わせ


KEIKOデカ盛り取りシリーズ
カルボナーラ５人前オムライス２人前～



醤油ラーメン風パスタ２人前～



塩バター叉焼スパゲティー４人前～


味噌バターも大好評！！
絶賛発売中だよ　




炒飯＆餃子







炙り焼豚（チャーシュー）



大蒜ライス４人前～


和風ペペロンチーノ５人前～


焼きそば４人前～


中華餡掛けパスタ炒飯スペシャル







チキンオムライス＆ナポリタン




生地から作った
自家製pizza
シーフードミックスpizza




トマトのpizza



和風茸pizza





https://keikocookingchicken.business.site/

お店の場所はGoogleマップ↑コピペしてクリック






日本チャンピオンと国体選手メダリストvs小娘2人掛かり







腕相撲KEIKO塾😄
屋外店舗入り口には低めのアームレスリング台と
店内AJAF（オールジャパンアームレスリング連盟）
競技台を設置してお待ちしております







強くなりたくば喰らえ!!!

たける君オーガ


わたしは一向にかまわんッッ

おはようございます！


KEIKO CookingChickenの土橋竜也です

腕相撲KEIKO塾‐塾長【左右利き】
和洋中ぱすた居酒屋KEIKO Cooking Chicken代表　
2輪＆4輪 KEIKOツーリング倶楽部会長





30年以上も前傾バイクに乗り過ぎた結果



😭気が付くと…首がない!!




天然の ハンプ



MV　AGUSTAF4RCに翼を付けたよ




フェラーリ社製エンジンのMV AGUSTA F4RC　RepartoCorse-MOTUL

全世界２５０台限定（日本国内５台）のスペシャルモデル新たなるレーシングキットとWSBKカラーを纏ったMVアグスタのトップレンジモデル
メーカー希望小売価格：4,784,400円～
＋カスタム＝700万円以上
CNC Racing CNCレーシングGP ダクトフロントブレーキクーリングシステム
CNC Racing CNCレーシングクーリングエアダクト取付ステー -GP DUCT-
CNC Racing CNCレーシングリアブレーキフルードリザーバーキャップ
Mv アグスタアグスタCORSE固定式レーシングステップバー
CNC Racing CNCレーシングタンデムステップバー SPORT
CNC Racing CNCレーシングフットペグエンドキャップ “グリップ”

LighTech ライテックフルードタンクキャップ
ウィンカー内蔵ブレーキLED黒


MV AGUSTA　CORSEハンドルバーエンド
MV AGUSTA CORSEハイスクリーン

才谷屋 サイタニヤタンクパッド

SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラテールライトカバー
SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラタンクサイドカバー

R＆G アールアンドジータンクグリップ・タンクパッド
R＆G アールアンドジークラッシュガード・プロテクター - エアロ(Aero) スタイル
R＆G アールアンドジースタンドハイトブラケット
R＆G アールアンドジーフォークプロテクター・ガード(オーリンズフォーク用)
R＆G アールアンドジーテールスライダー

R&Gフェンダーレスキット ブラック MV AGUSTA F4 RC(17-) RG-LP0228SS 特注品　耐熱性ブラック塗装仕様

レオン・キャミア特注品ステッカー＆MOTULステッカー
DH-708 シートバッグ HenlyBegins:ヘンリービギンズ

LUIMOTO ルイモトフロントシートカバー

LUIMOTO ルイモトリアシートカバー






車も極めればバイクと同じ

※元ヨシムラのワークスレーサーだった師匠の言葉です

峠の下りでは2000ccの方がフロントが軽く応答性が良いらしい

GRスープラRZと兄弟車の我がBMWZ4M40i 俺のは３０００ｃｃ だけど…




それでも 恐ろしく曲がります最近のＦＲは雨でも関係ないみたいです






靴も買ったよ

コイツに合わせた
お気に入りのライディング靴💖
Kawasakiライム緑が破けたので同じものを購入20回目くらい😍

2021年モデルKawasaki-
Ninja ZX-10RR【世界限定500台】
約４００万円

Puig レーシングスクリーン Z-Racing カラー：グリーン

豹柄シート～焼鳥桂子

TRICK STAR (トリックスター) レバーガードセット グリーン

ウィングレット空力ウィングキットスポイラー (Color : Carbon fiber look)

TRICKSTAR フレームスライダー

フロントフォークスライダー



才谷屋ファクトリーカーボンタンクカバー



NEW RAGE CYCLES
フェンダーレスキット



AKRAPOVIC

S-K10SO28-ASZTBL スリップオンライン チタン
サイレンサーブラケット
LighTech ライテックフルードタンクキャップ
カワサキリストバンド (Ninja)



LighTech ライテックアジャスタブル ステップキット “R Version”

SPEEDRA スピードラ SSK(エスエスケー)サイドスタンドエンド

才谷屋 サイタニヤフロントフェンダー
SPEEDRA スピードラ SSK(エスエスケー)アルミ削り出しスクリーンボルト 8本セット

CYCチェーン CYC CHAIN530-120L カラーシールチェーン【ソリッドカラー】(グリーン)

R＆G (アールアンドジー ) オイルクーラーガード グリーン ZX-10R ZX-10RR

GXSA ウインドウィングバックミラー





Kawasakiライムグリーン


Ninja ZX-10RR
コイツのシートのサンプルが出来上がりました


KEIKO CookingChickenの前身

母の代の焼鳥桂子




エナメル豹柄ゴールド



ハーレーダビッドソンだって

速いんだぜ



SSで速い人はハーレーでも速い

逆にハーレーで遅い人は

どんなバイクに乗っても遅い



分かりやすく例えると

100均ダイソーの万能包丁を使って料理の鉄人が調理

200万円の包丁を使って料理下手な素人が調理

結果は見えています達人は道具を選ばない

”　弘法筆を選ばず　”


これはバイクにも同じことが言えます

結局は腕が１００％です！！


慣らし運転の段階で前後タイヤを端まで使い切っていた

フロントタイヤ


リアタイヤ


※上記載は新車で納車して間もない頃の画像です↑

😆ハーレーダビッドソンのコーナリングは

リアブレーキをロック気味にカウンターを当ててアクセル開け

後ろを滑らせて走るのがセオリーなのですが…

リアを意識して走れば
フロントタイヤの端から１０ｃｍ程度の所を多用していますけど




SSの癖で突っ込み重視のフロントタイヤを
端まで使っちゃっています😅
特に下りはこれからの課題です　


もう少しリアを上手にコントロールしながら

曲がれるようになるといいと思います



と言うかハーレーダビッドソンでも速く走らせたい！！

と思った場合

SS的にフロント荷重で

コーナリングに侵入するとフットボードを擦ります

（交差点やタイトなコーナーでは特に）



では？どうするか


簡単です！！モタードだと思って下さい。

内側に足を出してコーナー侵入時にリアブレーキをかけ

アクセルON

フロントにカウンターを当てて曲がればいいだけの事です





ハーレーダビッドソンはバンク角が無いとか言いますけど

170km/h以上～で高速コーナーを攻めても

上記載の方法ならば全く擦りません





低速コーナーならばハーレーダビッドソンで

ジムカーナをやっている人が居るので実証済みですね。




バンス＆ハインズ(VANCE)PowerDual エキパイ（触媒なし）

ブラックサイレンサーは

アレンネスと

マグナフローのコラボ作品

竜也の仕様はココに更にS&S 475cハイカムとコンピューターチューニングでパワーアップ




↑コレよりも爆音で
重低音な音質も最高




詳細はS&S 475cハイカムMagnaflow HITMAN 4.5インチ ブラック マフラー・

バンス＆ハインズ(VANCE)PowerDual エキパイ（触媒なし） ブラック・

スクリーミングイーグルPROスーパーチューナー・

ArlenNessエアクリーナーINVERTED Deep Cutブラック

純正ナビ ドリンクホルダー アメリカ仕様サイドLED赤 マンバ製バックギア装備（黒）

神奈川横浜



パインバレーにてセッティング



データ詳細＝馬力113,20　トルク17.93（約１８ｋｇｍ）
馬力は約20％欠けだから
エンジン出力だと140馬力～トルクに至っては１８ｋｇｍ



愛車紹介



車体855万円 OP込み約1千万円～愛車A91型GRスープラRZの兄弟車BMW Z4M40i

直列6気筒3000㏄後期型387馬力
ツインスクロールターボ

（本革黒シート）ブラックヴァ―ネスカレザー

OPドライブレコーダー、TVチューナー、
ガラスコーティング等…





HARLEY-DAVIDSON特別限定車
FLHTKSE2018 CVO Limited BlackEarthFade日本に十数台
\ 5,257,000 ～
３台目に買った1番大きなハーレー



S&S 475cハイカムMagnaflow HITMAN 4.5インチ ブラック マフラー・

バンス＆ハインズ(VANCE)PowerDual エキパイ（触媒なし） ブラック・

スクリーミングイーグルPROスーパーチューナー・

ArlenNessエアクリーナーINVERTED Deep Cutブラック

純正ナビ ドリンクホルダー アメリカ仕様サイドLED赤 マンバ製バックギア装備（黒）

車両本体＋カスタム総額700万円以上
約１千万円のハーレー

FLHTKSE


世界限定150台
apriliaRSV1000Mille-SP
日本登録数1台のホモロゲマシン

アプリリアはスーパーバイク世界選手権にRSV milleを投入するにあたり、RSV milleをベースとしたエボリューションモデルを開発する。これが、RSV mille SPというモデルである。エンジンは当時交流のあった英国コスワースがチューニングを施し、エンジン搭載位置の変更、ボアストロークの変更、更にプラグをシングルプラグにするなどで、最高出力を150psと大きく向上させたモデルである。レーシングパーツを一通り装備した、このRSV mille SPは、日本にはわずか2台だけ輸入されており、大阪府大東市のRS TAICHI阪奈本店に長く飾られていた事が知られている。 日本国内で唯一ナンバー登録されているエンジン始動可能な動く最後の１台は プロレーサーや関係者が集まることでも有名な静岡県富士市吉原にある和洋中ぱすた居酒屋KEIKO Cooking Chickenに行くと 観覧が出来ます

￥ASK

アプリリア・RSV1000R - Wikipedia





HARLEY-DAVIDSON　HOUSE












竜也GarageFactory

（自宅↑）



お店↓

静岡県富士市吉原396腕相撲KEIKO塾
和洋中ぱすた居酒屋KEIKO Cooking Chicken（0545）52-2337


ＫＥＩＫＯ・ＣｏｏｋｉｎｇＣｈｉｃｋｅｎ～腕相撲とハーレー愛好家の集まる和洋中ぱすた居酒屋～








AJAF（オールジャパンアームレスリング連盟）競技台








只今来店者全員にKEIKOステッカープレゼント😁

ゴールド・シルバー・白・黒・ライムグリーン・水色・

パステルブルー等…

どの色が当たるかはお楽しみ🤗



全日本ロードレース
KawasakiやＨｏｎｄａワークスでお馴染みの
10年振りにKEIKOステッカー復活です














KEIKOワッペンは好評発売中

ピンクKEIKOステッカーに
キラキラ系登場


バイク気持ちいい～

またね👋

峠での戦闘力は凄い　
同じレベルの仲間GSX-R１０００にコーナーでは勝てる

2021年モデルNinja ZX-10RRって
ABSの介入が鬱陶しいよね～
最近のKawasakiは他もそうなのかー？







今日は暑くて着ていく服に迷う

おはようございます！
KEIKO CookingChickenの土橋竜也です




Ninja ZX-10RRは
速度が5km/h以上だとABSが作動してしまいます

なのでギクシャクしますが

リアが浮き上がるのを防止してくれます


故にコントロールが難しい






ああ！そうです

2021年モデルKawasaki-
Ninja ZX-10RR【世界限定500台】国内50台～約４００万円

買っちゃいました

新調したジョナサン・レイ選手のヘルメット
わ～いわ～い
初下ろし


Puig レーシングスクリーン Z-Racing カラー：グリーン



TRICK STAR (トリックスター) レバーガードセット グリーン



TRICKSTAR フレームスライダー

フロントフォークスライダー



才谷屋ファクトリーカーボンタンクカバー



NEW RAGE CYCLES
フェンダーレスキット



AKRAPOVIC

S-K10SO28-ASZTBL スリップオンライン チタン

サイレンサーブラケット







現在カスタム進行中





バックステップ
＆フロントフェンダーは近日中に到着予定

SSKのグリーンボルトも映えるぜ


トップブリッジ








R＆G製
OILクーラーカバー























並ぶ２台のスーパースポーツバイク
一見は同系統のバイクに見えますが


全然性格が違う







2021年モデル
Kawasaki‐
Ninja ZX-10RR

Kawasaki‐Ninja ZX-10RRは
本当に乗りやすく公道では無敵なんじゃないかなー

サスペンションもよく動くし
セッティングしてないですけど
全く申し分ない

但し自分の場合は１７７ｃｍ９０ｋｇ
趣味は筋トレなのでデカくて
一般的な男性とでは
比較にならないかも知れない

そんな方は標準体型でも乗れる
Ninja ZX-10R KRT EDITIONをお勧め！




２０２１ZX-10RRは
専用のサスペンションで硬め
サーキットなセッティング

竜也の様にガタイが良く体重がある人は
公道でもいいですが
RRは多分、海外(ヨーロッパ)を基準にして
身長１７７ｃｍ～１８５ｃｍ位で
体重８５ｋｇ～１００ｋｇ付近の
一般男性をターゲットにして作られています

故に普通の【平均的な日本人】
体格の人が乗車すると少し硬いと思われます
まぁセッティング幅が広いので問題ないと思いますけど

敢て１００万円高い値段のZX-10RRを買うよりも
ZX-10R KRT EDITIONで十分すぎる戦闘力ですよ。






もう１台は

フェラーリ社製エンジンの
MV AGUSTA F4RCRepartoCorse-MOTUL






こちらは市販車SSで
最も過激なバイクと言っても過言ではない！
とにもかくにも刺激的

特に２０１７からは（ノーマル4本出し）
それまでのレーシングキット
2本出しマフラーを止めてピーキな特性の
SC-Project１本出しを採用する


乗っていて
このメーカーは頭がおかしいんじゃ❓
と思うことが多々あります

２ｓｔ張りに２次加速が変態だし
ウィリーコントロール全開LEVEL８設定で
３速追い越しで立ち上がりフロント
（前輪がほぼ）浮きっぱなしだし

ロケットスタート
タイヤから白煙が吹くし

とにかく飽きさせない退屈しない
悪く言うと生きた心地がしないですね。

でも愛しています

車で例えるならば
Ninja　ZX-１０RRは日産GT‐R　NISMO
MV AGUSTA F4RCはフェラーリ
って感じでしょうか⁇　(;^ω^)

性格が違う2台だからこそ
比較して楽しいのですね