オヤヂのブログ一覧

その後いろいろと調べてたんですが、トップキャップの取り付けはどうやら今現在の取り付け方法で問題ない様でした。 （SA37用ステムにしても結局同じ様な取り付けになる） なので、フォークは今の状態のままで大丈夫という事でフロント周りの作業はカバー類の組立するだけになりましたｗ で、帰省の準備で右往 ...
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ただ、ちょっと気になる所もあるので手直しするかも。 ステムの頭部分が0.5mm位出っ張ってる箇所があってインナーチューブ径は適合してるのに上まで抜けないんですわｗ ただ、トップキャップ自体は取り付け可能ですが、頭がツライチにもならないんでちょっとだけ開いてる状態。 ストロークさせても違和感ないの ...
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ようやく発注してた部品が揃ってきました。 結局ウォーターポンプは中華部品＋純正部品のハイブリッドインチキ補修に決定ｗ インペラーとポンプ本体ガスケット、メカニカルシールは中華製、インペラーの固定プレートとエンジン側ガスケットは純正部品に、ベアリングは国産品を別途発注。 これでようやく作業開始でき ...
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この糞暑い中、まったり空き時間でビーノレストアの準備作業をしてました。 SA36J用のFフォークが届いたので早速内部洗浄とフォークオイル交換作業。 取り付けは外装外してジャッキでフロント上げてからになるのでいつでも組めるように準備だけしてます 時間的に30分程度なのですが、ちょっと外に出るだけで汗 ...
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気になる部分の部品をリストアップして発注の準備。 気付くと大量の消耗品が発注リストに増えていくｗ とはいえ予算の都合上優先順位があるので、絶対に必要な個所以外は後回しですが。 車体が中途半端にきれいなだけに、ちょっとした部分の劣化が特に目立つのですよ。 一番心配しているウォーターポンプに関して ...
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とりあえず台風接近で天気が不安定で降ったり止んだりの状態でもビーノの洗車と各部の確認作業。 画像で確認できていたリアサスの他にFサスのフォークブーツの所触ってみるとボロボロに切れてるのを確認。 年式考えると当たり前なんですが、ここは早急に対処って事で。 ブーツ単体価格調べると片側3000円近くす ...
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Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？ 回答：知っていた Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？ 回答：こだわりのオイルを手頃な価格で販売 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合 ...
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自分である程度弄れる人には弄れる余地があって楽しいけど、乗りっぱなしにしちゃう人には向かないかもしれない。
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急遽仕事がキャンセルになって時間ができたので、今日埼玉から相模原のジャンクヤードの様なバイク屋まで行って回収してきました。 第一印象的には思ってたほどフレームナンバーの蓋以外の外装の程度は悪くなかったんですが、なんせ現状渡しの3.5万の車両(エンジン始動だけは確認）なんで、事前にリアサス（これは ...
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ようやく関東圏からの安めの出品が出たのでポチっと即決価格で買いましたｗ とりあえずエンジン実働、走行距離は多めだけど比較的外観はきれい目な感じ。 ただ、画像見る限りリアサスからのオイル漏れが酷いように見えるので、リアサスは速攻で交換かなー。現物見て決めるけど。 最低限の整備はしなきゃいかんので ...
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