オヤヂのブログ一覧

インチキ塗装した箇所をペーパーで均してからひたすらコンパウンドで磨いてパッと見はかなり良くなりました。 よーく見るとオリジナル塗装との色合いの差が微妙に出てますが、「3ｍ離れて見てわからなければOK」が手順を一部省略して作業しているインチキ塗装の基本コンセプトなので素人作業にしては大成功と言った ...
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洗車で落ちないドアバイザーの奥で固まっていた土埃が気になって仕方がないので掃除がしたくてドアバイザーはすべて外してしまいました。 純正の薄い色だと固定ピンの裏側の部分とかが透けて見えるのと両面テープがばっちり見えちゃうのが残念。 最初はトヨタ純正風に両面テープ貼る部分の裏を塗装してしまおうかと思 ...
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インチキ塗装作業も一応はひと段落したので、納車時からバタついていたドアバイザー部分を確認。 一回剥いで、掃除して付け直そうが思ってたら…簡単に剥がれる。 え？と思って確認してみたら前のオーナーがドアバイザー剥いだ形跡が。 せめて古いテープ部分はきれいに剥がしてから新しいの貼れよと（苦笑）
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天気悪くてやりたい事の10%もできてませんが…。 次に考えている作業の買出しの為、某大型ホームセンターに。 ココだと駐車場に屋根のある部分があるので、Rバンパー下センター部へ1枚だけ貼り付け。 強いて言うなら後脚の動きが貼る前よりややソフトになった？ような感じ。 微調整という意味では丁度いいです ...
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ボディ周りはそろそろ終了の予定。 残るはAピラー上側と前後バンパー下とラジエーターコアサポートの部分のみに。 ただ、現在の状態で自分好みに近い脚の動きをしてくれているので、試してみてイマイチなら即剥がすかも(笑) 前側の貼り付けを増やすとなぜかRダンパーの減衰力を上げたような感触になるのが不思議 ...
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天気も良かったので嫁実家のFitの冬タイヤから夏タイヤへ変更しようと思ってたら油圧ジャッキからも油漏れしてたので場所確認したら、ポンプ部分ではなくシリンダー部分に傷を発見。 ポンプ部分ならまだ汎用の部品で補修できたかもですが、シリンダー側は部品出なさそう。 とりあえずオイル補充して傷はペーパーで ...
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零細個人事業主の私にはあまり関係が無い（苦笑） むしろある程度仕事がある方が嬉しいのですが、クライアント側が休みなのですよ。 それでもフリーの時間は増えるので、色々気になる部分の作業できるかなと思ってたら天気がイマイチっぽいですねぇ…。
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音の判断だとケーブルか異物落下だと思ってましたが、なんとハッチのロック部分でした…。 ダメ元でグリスアップしてみたら見事にビンゴ！！ 対処後はカタカタと耳障りな音もきこえなくなり、アルミテープ貼り付け後のロールするけど粘る足回りにも慣れてきました。 これで強化スタビとか入れたら結構面白いんじゃ ...
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相変わらず異音は出てますが…。 今日はハッチ側トリムパネルを外して異音の出所を再度検証。 やはりハッチが怪しいのですが、トリムパネル外しても音は出ているので配線ではないかも…。 同時期製造のX-Trailでもハッチ部分のロック機構から異音が出ている個体があるようですが、一度外して検証してみないと ...
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リアハッチとスライドドア周辺のラバー交換してもやはり音が出てしまう。 音は三列目周辺なのは間違いないのですが、上側なのか下側なのかがはっきりしない。 こりゃ三列目の椅子とトリムパネル外して場所探すしかないかも…。 他にやりたい作業もあったのですがGW休みはこの作業で潰れてしまいそうです（苦笑）
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