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起きてから日産ディーラーへ直行。
コンサルトでチェックを行った所、現状では全て規定値内に収まっている状態で異常なし。
ただ、エラーログが残っているのは確かなのでCVTのコンピュータ側の異常の可能性がありとの事。
コンピューター交換でダメならCVT自体の交換という事になりました。


ついでににEGマウント類のチェックをお願いした所、ここも劣化が進んでいて振動を抑えきれていないのでここも一緒に保証修理させる方向です(笑)

CVTコンピューター交換は5.5万程の見積額。
これにEGマウント類の交換が加わることになるので+10万位。
EGマウントのサービスキャンペーンの期限は過ぎちゃってたので大助かりです。
保証の元はシッカリと回収できました(笑)