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インナーチューブ下側のコーティングが擦り減ってるのを発見。
多分モリブデンコートだとは思うけど、再コートするか、そのまま組んでベルハンマーか迷います（笑）
再コートしてベルハンマーがベターなのかもですが。

どちらにせよアウターチューブは塗り直すので塗り直し終わるまでには決めるかなと…。

プランCの自作工具で何とか抜いてやる作戦が無事に終了です。
もう少し簡単に抜けると思ってたんですがねぇ…。

硬化していたオイルシールの厚み自体が今時普通のチェリアーニ式フォークの倍以上ありました（笑）
インナーチューブ自体がこのオイルシールで抜け止めされてる構造なので、この部分が硬化して貼り着いたらそりゃ全然抜けない筈ですわ…。


これでFフォークのアウターチューブの錆落とし＆再塗装とオーバーホール作業ができるようになりましたが12月入って気温が下がってきたのでちょっと缶スプレー塗装がやりづらくなってしまいました…。
（それでもやらないと先に進まないのでやるんですが）

専用自作工具の組み立てとオイルシール抜き作業したのが仕事明けだったので、とりあえず風呂入って寝ます（笑）
明日からは洗浄と錆落としですが外が寒いなぁ…。