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一応形にはなりました♪


てか画像の縦横狂うのなんでやろ？
ナンバー取れたらキャブのセッティング出しと慣らし運転が待ってますが、軽く動かしてみたら実用エンジンなだけに頭打ちが早い！！
トルクは出てるので原付の法定速度は出ますけど（笑）

ピストンクリアランスが規定値より多いのでスラップ音が大きくてピストン周りは長持ちはしなさそうです。
暫定的に今のシリンダーを暫くは使いますが、社外のノーマルボアシリンダーを入れるかボアアップするかはまだ迷い中。
オーバーサイズピストンだけ買うのも考えたんですが、シリンダーボアゲージとオーバーサイズピストン買うよりシリンダーキット丸ごと買う方が安いんです（笑）
GW突入前にはナンバー取りたいんですが時間のやりくりは必要ですねぇ…。