オヤヂのブログ一覧

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：ニッサン　セレナ （c25）/ダンロップ　RV504 205/50R17
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：する

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

と言いたい所でしたが、ついに禁断の腰下OHに手を出すことに決めました。
といっても今のエンジンの腰下ではなく別のエンジンを調達しようかと。
ヤフオクに不動の丁度良さげな素材エンジンがあったので、こいつを調達すれば動かせない時間は最小限で済む予定。
無論、シリンダー以外の部分が大丈夫であればなんですが…。


腰下バラすのには手持ちの工具が足らないのでとりあえず素材の調達が出来たら小遣いの範囲で少しづつベアリングプーラーとかを揃えてくしかないですねぇ。
実際の作業は多分冬になってからになりそうですが（笑）

割ったついでにリターン化or5速化したいんですが、そっちのパーツが入手できるかどうかですねぇ。
CM50とか初代TS50用のロータリーディスクバルブ車の腰下調達すれば簡単でいいんですが、ほぼ50年物なのでベアリング周りやオイルシール類は替えないと多分ダメそうなので結局は開ける事になりそうな予感。
（それでもガスケットやシールの純正部品出るだけありがたいですが）

4速リターン化だけならバンバン75とか90用のシフトドラム周りのパーツが入手できればイケそうなんですが、こっちの方が入手難しいか値段高そうな気がします。
ここからはレストアというよりはもうロマンだけでやってます（笑）