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仕事に向かう途中、いきなりマフラーが直管仕様の爆音に！
とりあえず路肩に止めてニュートラルに入れると通常の排気音に戻る。
で、Dに入れて発進しようとすると爆音が出てしまう有様。

仕方ないのでそのまま走って仕事こなしてから、そのまま購入店に持ち込んでリフト上げたらなんと下側エンジンマウントが変形して破断してる状態…。

さらにその影響で右ドライブシャフトブーツが破けた様でグリスが出始めてました（泣）

下側ステー破断→エンジンが数センチ下に降りる→エキパイの接続面に隙間ができて爆音発生というプロセス。
とりあえずは車検時にドライブシャフトブーツの作業とエキパイガスケット交換作業が追加されました。

破断したエンジンマウントの方は純正品が当日出荷で買えたのでここは自分で交換する事にします。
今回だましだましで爆音を立てながら家までたどり着きましたが、年明け早々直管サウンド立てて家の近所走りたくないのと、25日から価格改定で1000円上がるんですよ。
値段上がるの見たら買うしかないってなっちゃうでしょ(笑)