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ライトスイッチの問題は一応解決。
ただ、その結線で合っているのかどうかは実際に試さないとわからないですが…。
失敗したらヒューズが飛ぶかちゃんと動かないかなので、ダメなら次の手を考えるしかないですが。

結局、配線図を半日眺めてヘッドライトスイッチのON側の配線にもう一本追加して二系統出せば一応解決じゃないの？という事で旧ハーネスから適当な長さで色がかぶらないケーブルを拝借してスイッチ側にはんだ付け。
ON/OFFスイッチのケーブルの途中で割り込み分岐も考えましたが、間違えていた場合の修復ははんだ付けし直す方が収まりがイイだろうという事でケーブルを延長して取り付ける事に。


とりあえず左右スイッチ側のコネクタ化加工まで終わったので、次の休みは電装仮組み、プラグの点火確認とスターターモーターのチェックまで行けたらいいなぁ…。
正常な動作を確認出来たら、車体周りを再度解体してエンジン周りの作業と外装系の作業に着手できそうですが、大寒波が来るとか言ってるので露天作業は難しいかも。

ちなみに交換するハンドルは決まったのですが、今月のパチモンキー予算を使い切ったのと、C25のオルタネータ下側のエンジンマウントが死んでるのが発覚したので来月に持ち越し決定です。（でも納期が来月になりそう）
さらにエアクリーナーボックスに繋がってるエアダクトが数か所割れてたんで中古探してるんですけど見つからないんですよねぇ…。
どっかに落ちてないかしら(´;ω;｀)