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今日は暖かかったので先日買ったスロットルワイヤーと、中華製スロットルホルダー、キャブがちゃんと取り付けられるかを確認。

中華製スロットルホルダーはかなり安かったのですが（1000円しなかった）安いだけにちょっと取り付け心配って事で（苦笑）
で、当然ながら調整が必要に。

スロットルホルダーの作りが荒くて切削屑が付いていたり、ワイヤーの太鼓部分の入る所が微妙に小さくて結局リューターで微調整する羽目に。
何とか付いたので、次の休みにはエンジン再起動テストが何とかできそうです。
っていっても確定申告を先に済ませないとですが…。

パチモンキーの新ハーネスの取り回し、部品の確認や手直しで気付いたら1日が終わってました…。

欠落している部分発見したり細かい部分の錆落としだったり、できるだけ目立たず組付けも楽なワイヤリングを考えながら色々やってると、日が傾いて寒くなってしまいました（苦笑）


今回新たに気付いたのは
1.スタータ―コイルの取り付けと固定をどうするか？
スタータ―コイル自体にゴム製の防振カバーが付いていて本来は車体のどこかに引っ掛けるような構造になってるんですが、この防振カバーが切れちゃってて宙ぶらりんになっちゃうんです。

防振カバーだけ買ってバッテリーステー部分に取り付けるのも考えたんですが、このカバーって多分単体で売ってないんですよ…。
カバーを買うと漏れなくスターターコイルも付いてくる位の値段なんで買い替えても良いんですが（1000円ちょっとなんで）使えなくなったわけでもないので勿体ないなぁと。

2.テールランプのレンズとベースの間の防水パッキンが欠落。
パチモンキーに元から付いていたLEDテールランプなんですが、本来ならレンズとベースの間にパッキン入っていて良いと思うんですが、これが無い。
ひっくり返してみてみるとナンバー灯側の内側に泥が入り込んでました…。
全バラにして洗浄しましたが、パッキンが無いと結局同じことなので純正のパッキンが使えるのかどうかは不明ですがとりあえず買ってみようかと。
（つーかこの辺が中華クオリティだなと）

まだまだ先は長そうです（苦笑）