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無事にマフラー到着したのでとりあえず仮組み。
今度はフレームの製造誤差を修正してくれる構造なので取り付けには問題ないのも確認できましたが、予定していたバッフルを入れても出口径が変わらないことが判明。

南海バッフルよりも排気音が抑えられる構造だったのでこの部分はそのまま使う事にします。
で、多分まだ抜けが良すぎる状態なのでサイレンサー内に触媒タイプのインナーサイレンサー仕込もうかと思ってましたが、加工前提でも合うサイズが見つかりません。

とりあえずは出荷時状態で排気音がどれくらいになるのかはこれからのチェックになりますが、古の対処法（ステンたわし充填）や、疑似スパークアレスタ（エキパイとサイレンサー接合面にステンレスのパンチングやメッシュ板を挟む）でやってみようかと。

ただ、フレーム補修の為ハーネス周りを一旦外しちゃったんで、テストは次の休みまで先送りですけどねｗ