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バックカメラ流用変換ハーネスが届く。
納車前に購入してた奴は間違えてたのでゴミ箱へ（泣）

で、買ったハーネスは二セット入ってて調べてみるとDOPナビHS309-Aに社外バックカメラを付けるハーネスまで付いてた。
それ使わないのに…。

さらに調べるとハーネス単体で俺の買った半額の値段で売ってるやんorz


後はETCの交換と謎のRCAコネクタ問題さえ解決すればやっと元のナビが使えるようになるけど、今月の車関連予算を予算消化してしまったので来月に持ち越しへ。
おこずかいのやりくりが大変です（苦笑）

義姉の買ったムーブ コンテにナビを付ける準備の為パーツ発注。
最初は近所のダイハツディーラーに行ったけど、系列販社の販売記録か車検証無いとパーツ売らないと高飛車に言われた（中古で買って納車前やって言ったんやけど）ので、腹が立ってOEMのピクシス スペース用の品番調べてトヨタ部品共販で発注。
部品番号言って現金先払いするだけのこっちの方がダイハツディーラーより話が早い（笑）

てかダイハツさん、社外ナビ付けるのに専用のマウントのパーツ別に買わせるのは勘弁してー。
百歩譲ってパネルは仕方ないにしてもマウントは純正オーディオと共用にしてほしいわ。

てか、年式と走行距離が違うとはいえ俺のセレナと乗り出し価格がほとんど変わんないんですが…。
元の値段考えると軽の中古って高いのね（苦笑）


ムーブ コンテ／ピクシス スペース用 2DINワイドパネルサイズ
55422-B2520-B0

オーディオマウンター（左右セット）
08695-B2010（トヨタ品番）
二つ合わせてジャスト2000円（税抜き）

先日入手した純正ツイーターのテストを行う為ナビを交換予定の物に変更。
ツイーター自体は問題なかったけども、今度はリアモニタへの出力がなぜか上手くいかない…。

RCAコネクタがなぜか二つあって一つはリアカメラからの配線だとばかり思っていたけども、実際は外していてもリバースに入れるとカメラ画像が切り替わる…。
二つあるRCAコネクタをいずれかを抜くとリアモニタが消えるので、リアモニタの型番調べて配線図を確認しないとダメや―ん（泣）

あとETC本体側のハーネスは電源回りとナビ連動のコネクタが別になっているのでてっきり別配線だと思ってたらこれもどうやら一括になっているみたい。
ETCは買い替え確定です。
まだまだ先は長そうですよ。

純正ツイーター接続用の配線をのんびり作成。
ツイーター側のコネクタも撤去して平型端子に付け替え。
電工ペンチと仲良くなれず、カシメに失敗していくつか端子をダメにしましたがorz

明日はナビ配線側への分岐加工と取り付けテストの予定。
上手く鳴ればいいけども…。
鳴らないならプランBを考えてます（苦笑）

３週間乗って気になる点がそれなりに出る。

ダッシュボード上に穴があるのでツイーター付いてるよねー？
と思ったら、他の方の投稿によるとこのモデルは付いてない事が判明…。
一応確認したらホントに付いてない(笑)
ラジオの声がボリューム上げ気味にしないと聞き取りづらいのもこれで納得。
早速ヤフオクで前期型に装着されていた純正ツイーター左右を800円で早速ゲット。

とはいえ、配線引き＆DOPナビ入れ替えの準備やらETCのナビ非連動化（試しに　連動配線外すと全く音が出ないので買い替え?）と並行して作業しなきゃいかんので、その辺の作業時間の確保の方がめんどくさい。
寒いと作業したくないし（苦笑）
納車前にパーツ確保してある100Vインバーター内蔵の作業もしたいんだけど、それも先延ばしになりそう…。