オヤヂのブログ一覧

タンク補修と再塗装も終わり、エンジンもちゃんと起動するようになって喜んでたんですが、嫁の一言。
「全体的に綺麗にはなったけど、触ってない部分(フレーム本体）のくたびれ感が余計に目立つねぇ」
それはごもっともなご意見でございます…（泣）

本音を言えば全部バラシてフレームのブラスト処理とか再塗装とかもやりたいんですが流石にそこまでの予算は出せませんよ奥様。
まぁ車とかバイクとか弄るの嫌がる人もいるみたいですし、その辺は理解ある嫁で助かってますが、その分ダメ出しも厳しいっす。
仕方ないのでしっかり洗ってタッチアップ塗装してからコンパウンドで磨いて誤魔化すことにします（笑）

早朝仕事から帰ってコレダを押して近所のガススタへ。
ナンバー切ってある状態なので入れてくれないかもと思いましたが、無事に入れてもらえました。


家まで押して帰ってからもう一度キャブ清掃。
前回バラした後にいきなり全開状態になって頭抱えてましたが組付け時のミスがあったようでキャブトップ部分の凸部品が上手くキャブボディ側の凹部にハマっていなかったのが原因だったようです。
やはり明るくて暖かい時間帯の作業じゃないと細かい部分に気付かないものですねぇ（苦笑）

後は交換した燃料ホースの取り回しが悪かったのか上手くガソリンが下りなかったようです。
原因究明の過程で燃料タンク内部の錆＆穴開きも見つかったので結果良ければ全て良しって感じですが（笑）
無事にエンジンも再起動できたので、次からはエンジン回りの作業には入れそうです。

天気も晴れて作業日和という事で、早速家から一番近いガススタまでコレダを押して行ったのですが…。
なんとガススタ休みですよ（泣）厳密に言うと開いてはいるのですが、レンタカー業務のみの営業で給油はやってないという罠。
携行缶買うの面倒だから押してきたのにー。

泣く泣く押して家に戻ってバーエンドミラーとか付けてみたんですが、なんか合わないので結局外してしまいました。
ミラーは事前に買っておいたんですが実際に付けてみるとなんか違う感じなんですよねぇ。
もう少しハンドルバーを詰めるか、一文字ハンドルとかの方が合うのかも。

外は雷雨でなーんにもできなかったのですよ。
で、ついついネットでまた余計な物を購入。

ついにビッグキャブ化人柱チャレンジ決定。
バンバン90用キャブ（の中華コピー）で少しだけ口径が大きくなるのです。
ただ、ポン付けという訳にもいかなそうなのでキャブレターの上側のゴムカバーはK90用を別途調達。
（ちなみにバンバン90も同じ部品番号です）
50年近く前のバイクの部品なのに20年落ちのコレダスクランブラー用よりも1000円以上安いのが謎です…。

届くのは多分四月頭になるのですが、それまではノーマルのキャブでちゃんと動くようにするのが先ですね（苦笑）

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：いいえ
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：ノーマルかクレンジング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


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