オヤヂのブログ一覧

毎年の恒例行事ながら面倒なのですよ。
夏休みの宿題は25日から始めるタイプなので、提出期限ギリギリです（苦笑）
eTAXとかオンラインでの入力は信用してないのでこれだけは手書き派なのです。
入力したはずの前年度のファイルがなぜか開けないとか良くあるんで嫌なんですよ。

いざ申告書を書き始めるとウチの仕事はコロナの影響はあまりないかなと思ってましたが、トータルでの収入自体が1割程減ってたのに毎月自転車操業なので気付かずでした…。
とはいえ、持続化給付金貰えるほどは減ってないんで良いんだか悪いんだかわからない位ですが。


今年は最終日の月曜日に出せば良いやと思ってましたが、月曜日早朝からの仕事が急遽決まったので今夜中に終わらせて金曜日に出すしかないのです。
※一応ポスト投函でも出せるんですけどね。
これで肩の荷が一つ降りたのでコレダとC25の補修に本腰入れてイケそうです。

今日はオフ日だったので確定申告の作業をやってからコレダ弄り。

タンクの二―パッドの取り付けステーが錆でグズグズになっていたので注文しようとしたらすでに製廃（泣）
最初は補修して使おうかとも思ってましたが、市販の二―パッドは接着やんという事でダイソーで強力両面テープ購入。
ぐらつきも出ないし錆に悩まされる事もなさそうなのでまぁいいかと。

後は燃料コック周りのOリングとタンクの取り付け用ラバー類は全て交換してやっと車体に取り付け完了。
シートも付いて見た目はダサかっこいいコレダスクランブラーになりました。

後は3度目のキャブ清掃とキャブの内部のOリング追加等が残ってます。
本来はキャブトップ部分のOリングはいらないはずなのですが、他年式のK50用キャブが付いているようなのです。
安定しないなら、中華製のバンバン90用互換キャブに手を出すことにします。
コイツはサイズがちょっと大きいのですよ（笑）

安定してエンジンがかかるようになったら、シリンダーの再塗装と腰上OHが待ってます。

知人に頼まれて中古車探ししてて発見…。
車両価格29万円で、支払い総額が3993万8000円って同じ車の新車が30台位買えそうな金額。
誤植だろうと思うけど、さすがに気付けよと（苦笑）

休みなので確定申告の準備してたんですが、やる気スイッチ入らず現実逃避（笑）

って事でコレダのタンクを仕上げる作業。
んーやっぱりウレタンクリアは良いですねー。
ラッカーのクリアよりも艶がかなり出ます。
と言っても予算の関係でタンクしか塗りませんが（笑）

ちょっとだけ埃が付いて失敗しましたが乾燥後の研磨で落ちるはずので気にしません。
暗い血の色の様なソウルレッドに仕上がりました。

研磨まで終わったらやっとガソリン入れて三度目のキャブ掃除が待ってます…。
ただ、まだナンバー取ってないし保安部品まだ付けて無いので、給油はスタンドまで押して行って、帰りも押して帰らないといけないんですが（笑）
それだけの為に携行缶買うのももったいないしねー。

なんかネットで話題になってますね。
卓球の愛ちゃんの話の方が話デカい気がするけど（笑）
ちなみにその時期丁度静岡市内で仕事してたんですが、そんな事が近くで起こってたんですなぁ…。

経歴見ると三代目のボンボンで電通コネ入社後何年か勤めて現職になってパワハラ三昧だとか。
挙句の果てに自社の看板アナ？に手を出したあげくに俺はモテるんだと豪語って
ヤリ部屋の前で密会現場押さえられてテンパってたんでしょうけど、痛い人なのは良くわかります（笑）
同族経営は3代目で潰れるとか傾くってよく言いますが、会社的にはかなりダメージ大でしょうねぇ。
キー局のTBSや民放連のお偉いさんも頭を抱えてるでしょう。

蓼食う虫も好き好きとは言いますが、彼女は権力とお金に釣られちゃったのかねぇと思っちゃいますが…。
こんな結果になろうとは思ってなかったんでしょうね。