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イイね!
2023年01月19日

ブレーキローターとパッドを交換予定@ワークスHA36S

先週末に行きつけのホンダディーラーから、7年目、42,000kmの定期点検で、摩耗による初めてのパッド交換、錆による初めてのローター交換を薦められました。

HA36Sの使用用途は、休日のお買い物と峠を少し早く走ることを目的としたドライブで、これまで純正のローターとパッドの組み合わせで性能に不満はありませんでした。

ただ、前車のインプレッサGDBDでの同じ理由でのパッド、ローター交換の時に、金銭的に純正のブレンボを諦めて、ディクセルのちょっとスポーツ寄りのパッド(ESタイプ)と一番安価なスリッド入りローター(SDタイプ)の組み合わせに交換し、性能的に不満はなく、スリッド入りローターのドレスアップ満足度が高かったという経験をしたので、今回も同じ組み合わせを導入することにし、Amazonで購入、入手済みです。

制動性能とパッド摩耗性が相反する、ローターの取り付け方向(逆回転or正回転)については、今週末の交換直前まで悩もうと思います。

パッドについて
https://www.dixcel.co.jp/subcontent/difference_ec_es/
ローターについて
https://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html

金額は、純正(1)とディクセルの持ち込み(2)で、それほど変わりません。
純正のローターとパッドの手配、交換工賃込み:\40,040 …(1)
持ち込みローター(\14,960)とパッド(\6,160):\21,120
持ち込みのため割高となる工賃:\20,000
上記の合計:\41,120 …(2)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/01/19 22:03:08

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この記事へのコメント

2023年1月19日 22:40
こんばんは(^^)/

全車インプの時、サーキット走行を卒業と共に街乗り用にパッドをMX72からESタイプに変えました。ローターはFSの逆回転ですが、かなりブレーキダストが出てホイールが汚れましたね(+_+)
ブレンボキャリパーなのでブレーキ鳴きも多かったです。たえずブレーキクリーナー吹き掛けてました 笑笑
参考になるかわかりませんが😄
コメントへの返答
2023年1月19日 23:55
こんばんは。
コメントありがとうございます。

FSタイプのローターはSDタイプよりもかなり性能が高そうですね。
HPで調べても、性能が高いローターがパッドをたくさん削るとは書かれていないので、同じESタイプのパッドでもSDタイプであればダストが少ないとは言えなさそうです…。
正回転にして摩耗を抑える方向で行こうかなと思い始めました。

プロフィール

「八千穂レイク氷上ドライブ体験@ワークスHA36S http://cvw.jp/b/3104411/47512554/
何シテル?   02/04 21:25
としぼー713です。アルトワークスに乗っています。よろしくお願いします。 イイね!していただける方、ありがとうございます。 家族の車がホンダのディーラー...
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