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「立ち往生させたら先頭の奴晒すわ」って聞こえた。

ナンバー見えるように前から。トレーラーなら後ろもね。
駆動輪のタイヤ側面とトレッド面アップで撮る

だったかな。
このところ、トラックが先頭でスタックすること多かったしね。
圧かける意味も有ると思うんだけど。
後ろ二軸なのに駆動が1軸はちょっと運行自体が無理なんじゃない。
トラクターも

関係ないけど、雪道で思い出したこと
東京は数センチの雪で予防通行止めしたんです。(笑)
みんなが冬タイヤにしないし。チェーンも付けない。
だから事故を怖がって通行止めにする。一般道が渋滞する。
東京は雪が降るところなんだから、冬は冬タイヤ。
冬タイヤ買えないようなら乗らない。
1週間乗らなきゃいいんだから。

なんか前は（昭和）トラックが立ち往生ってあまりなかった気がするんです。
思うに今のトラックの設計と言うか道路運行規定？に問題が有るような気がします。

運転手が不足？金出したくない？のでとにかく1台に多く積みたい。
↓
1輪に５ｔまで、1軸に１０ｔまで荷重を減らせば荷物が載る
↓
軸を増やす
↓
デフは高価＆自重が重くなるから１デフにする（動軸）
↓
チェーン付けようが空転する

な気がします。

スパイクタイヤが無くなったから？
スパイクは効いたなあ。うるさいけど。

乗ってみたい！
が、ふと思った。
「あれって目的地で降車できるの？」
で調べると目的地先のポートが開いてないと降車できない仕組みになってる
車庫証明もそうなんだけど車を使うには出発地と目的に車庫が必要なのよ。

ググると割と同じ理由で「使えねー」と書いて有りました。
降車予約も出来るのですがやはり、埋まっていることが多いらしい。
今後、使う事はあるのだろうか？

安全面については「無免許民だらなー」で説明が終わるのが悲しい。

皆さんはオイルってどのくらい量で買いますか？
私は管理している車が多いのでドラム缶かペール缶で買う事が多いです。
そして、廃油は無料で引き取られていくのですが
空き缶が残る
ペール缶とドラム缶欲しい人いませんか？
熊谷市大里郡に有るんですが、練馬区でもいいです。

自宅にはペール缶ゴミ箱がすでにあります。
でも、２０ｌしか入らないんですよ。

親父がドラム缶風呂作ろうとして失敗してたなあ。ｗ
アレってお湯を入れるのはホースで入れるにしても抜くのってどうやるんですかね？
倒すのか？ホースで抜く？

なるほど！確かにチューブレスならパンク修理剤を使わないで「空気入れてスタンドまで行った方が良い」かも

GS行く？

チューブレスタイヤの場合はパンクしたからと言ってすぐに空気が抜けるわけでは無いので。
GSまで空気を継ぎ足して走る
はアリ！

覚えておきます。