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ヤホーニュースで「ジャッキが外れて下敷き死亡。」
って有りました。
他人事じゃないな。
私も良く、ジャッキのみで潜るしなー。
軽いからパンタを多用してます。今、持ってる馬は高すぎ。
パンタが倒れないようにアングルでも溶接してやろうか。

ジャッキも整理しないとなー
パンタ、電動パンタ、油圧パンタ
軽さと便利さ順です。

油圧は下がりますね。
今日はフォークでハイエース上げてました。
タイヤ交換しながら
ブレーキとかゴムとか点検していたら
下ってました。
フォーク下に木を噛ましてましたから、大丈夫です。

youtube見るたびに気になっていたハイエース200系3型ディーゼルの燃料フィルターを交換します。
DPRの付いたディーゼル良くないよ。燃費も悪いし、イロイロ問題を起こします。
DPRが詰まる。EGRが詰まる。インジェクターが詰まる。＞パワーダウン＞燃費悪化

ワコーズのディーゼル１を使って少しでもインジェクターの調子を取り戻したい。



youtubeで見たようにフィルターassyで取りたかったのですが取れなくて
上蓋だけ外れました。


思ったよりは汚れてません。
youtubeで見たのは真っ黒で、中に溜まっている燃料も黒かったけど。


エレメントだけ交換したのですが
ゴムが交換前はありません。
そして、蓋が締まらない。
閉まったと思って、燃料を回すとこぼれる
なんでだよ！

もう一度youtube見て、絶対assyを外すと誓う！


シリコンスプレーをメチャ吹きして、外しました。
あれ？assyの底に二本ホースがあります！
聞いてないよー

assyでふたを閉めると矢印が有りますがコレ見えないよ。
蓋が締まらない理由はてっぺんのゴムのせいではなく、
回りの交換したOリングのせいです。

交換に使用したエレメント

翌日、車の下にてっぺんのゴムが落ちていました。

まだ乗っていないので変わったかどうかはわかりません。

疲れた。素人なので1日掛かった。
ｙｏｕｔｕｂｅと違っていた。
詳細は後日

２０１９年に200系ハイエース3型ディーゼルが車検に落ちてからずーっと考えていたんですが
ｙｏｕｔｕｂｅを見ていて、ディーゼル１入れるとインジェクターが綺麗になるとか見てしまった。

何本か見ていると燃料フィルターも交換しないといけないとかあった。
確かに十年10万キロ交換していないので交換してみよう。
そしてディーゼル１も入れる。

確かに最近、踏んでも加速しないような気もする。
近くの車屋に部品入れてと昼前に電話したら１５時には持ってきてくれた。
いや、早すぎない？

ダイハツの部品は少し時間かかるのになあ。

時間が余ったので久しぶりにカーランプを使って、下に潜りました。
ドラシャのブーツ*4　サスペンションリンクブーツ*4は問題無し
左のリンクがちょっと渋いかな？
タイロットエンドブーツはよく見えなかった。