chika203のブログ一覧

youtube見てると必ずイグニションコイル壊れてる。
前に乗っていたデスビは結局２５年壊れなかったのに。

予防的に買っておくべきなのかな？

19500-B2051相当 U5386

しかも純正とかNGK以外にもわけわからんメーカーもあるよね。
＄４４で３本も買えるんだけど。

youtubeのまーさんガレージ見てまして。
OBD2で故障診断なんてディラーしか出来ない物と思っていましたが出来るんですね。
そーいえば。名無しのお兄さんに貰ったOBD2があった。
確かあれは使用していたという話だったし。
使えるのかも？

で、試してみました。
androidに入れたのはCar Scanner ELM OBD2

LA４00ｋはダイハツの一番上で通信できました。
javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/057/181/265/6a537e624e.jpg?ct=f0c46d480c48', '590', '/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f057%2f181%2f265%2f6a537e624e.jpg?ct=f0c46d480c48', '')
まーさん880は二番目でしたけど。

使い方もわからんし、「クリア」とか出てきたので怖くてやめてしまいました。
考えてみればエラーコードはクリアしても吐き出しくてくるのでクリアすればよかった。
って。故障してないから

しかし、イグニッションコイルは故障しやすそう。

ウインドウの下のカウル\18,000三角\1000*2
取り替えるのやめた。

もっと白化したら缶スプレーで塗ろう

ニュースで雪の情報が多くなって不安になってスタッドレスに交換しました。
165/65-14です。
なんか夏タイヤに比べてペチャンコ
空気圧見ても1.8あるからいいんだろうけど。不安になる。

今回はホイールナットの締め付けにトルクレンチ使いましたよ。
ビームトルクを使おうと思ったのですが見当たりません。
おかしい。今日見たはずなのに...

仕方なく、デジトルク使った。
割と両手で体重をかけるくらいで103になるんですね。
今まで体重掛けて乗っていたけどボルトが折れなくて良かった。

で、ビームトルクレンチなんですけど寝る前に見つけました。
ベッドサイドにありました。

付録で前部のフック載せておきます。
こんなトコにあるんですね。

走っている時にシフトレバーがふにゃふにゃに。
びっくりしました。
1速に入れようとしたらすごく遠くになり。
更にNの位置が前後に変わるんです。

まあ、すぐに見当は付きました。
納車直後にSSシフト（調整付）に交換していたので、「ナットが緩んだな」と

いやあ、走り辛い。こんなことなら調整式でない方を買うべきだった。と後悔しきり。
しかもこんな時に限って朝霞行ったり、草加行ったりと通勤以外でもコペンを乗ることになっていました。
頭の中ではシフト回りを外して、レバーを取り出さなければならないのか？
どこまで外すんだっけ？エアコンパネルも外すのか？そうなるとセルとハザードも。。。

帰って来て直ぐに作業は完了しました。