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今日だけでLA 400k３台も見てしまった。
隣に並んだし。^_^

前ETCを売ることにしたんですけど。
常時電源は接続の必要あるの？
って聞かれて
ハッ！考えたことも無かった。

で。考えてみました。ググりました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70601010094/SortID=5514846/
常時電源の接続は必要ではあるが接続先はACCでも可

可ってのはもしかしたら
なんか記憶してるカモ
カードの抜き忘れを教えてくれないカモ
運用上は問題ないと思う。

今まで、常時電源が必要なETC使ってなかったかな。

腕が...腕が痛い。

１２Vをどこからいただくかと悩んでダッシュボードを外したらETCの配線が見えたので
ETCの交換から始めてしまった。
疲れた原因は蛇腹通し。
家の中ではドアが前回に出来ないので通すのに苦労してしまった。
また、配線が終わったのに点灯しなかった。＞線が細くてコネクタに通電してなかった。

今もドラレコ使ってますよ。
でも、今のドラレコに不満が有るのです。
それはSDカードが３２GBまでしか対応していない事。
３２GBだと4時間くらいしか記録できなくて
１２８GBくらいは対応して欲しい。

要求仕様としては
７”くらいのミラー型
海外用のカメラが左に付いている方が良い
シガーソケット給電。＞車検でバックランプが点いてはいけないらしい。
GPS付き＞時間が不正確だから
\5000で

アマゾンで探してみたら
今のと同じようなのしかないぞ。

これいいんじゃない？
と思ったら教えてください。

このところ、トラックから左の後輪が脱輪する事故多いですね。

私は不思議に思ってました。だって
ウチのトラックのホイールナットは締め付け方向にしか回らないのに？
右は普通のネジなんですが、左は左ネジなんです。
つまり、走れば走る程、ナットは締まるんです。

ところが
2010年だか2011年にナットの締め付け方向が変更されていたんです。
知らなかった。
それとネットにはPCDも変わったとか。
そりゃ、自社社員が（素人）が冬ホイール交換していれば間違えて脱輪もしますね。
ウチみたいに一台、一人、ワンセットしか無ければ間違い様も無いかも知れないけど。
複数台有って、複数セット有って、素人なら間違えるよ。