chika203のブログ一覧

トヨタもやってましたね。
まぁ、親（自動織機）も子（ダイハツ、ヒノ）も認証不正してればやりますよね。
ただ、不正内容が書類通りやれば良いのにと言うのが多かった。
あんな大きな会社でも2,3台潰すのを惜しむのでしょうか？
信用や、ラインの停止を考えればどっちが安いのか？


私が思う最大の要因は認証を与える国交省自身が認証試験を出来ないことが問題。
ＭＲＪが潰れたのも同じと思ってます。
認証ができない者の指示に従うとは思えない。
一箇所でもいい。認証試験を出来る場所（と言うか人）が有れば良かったのに。

今年もビーオフに行かせていただきました。
自分では出かけようとしないので
イベントが有る事はありがたいです。
とは言え、0400起で眠い。
高坂まで首都高と外環を不使用だと2時間くらい
使うと30分やはり

MACさんが予定を立ててくれているので助かります。
高速で屋根をオープンさせていたのはびっくり。
割と平気なんですね。
トランクが開いている時に触れると結構プラプラなので私はやめときます。

今年はヘルシーテラスが使えないと言うので分散して集合。
白樺湖まで寒そうだったけどオープンにしました。
やっぱり、コペンはオープンですよね。

車山に集合。
８８０がほぼ、半分を占めていたそうです。
趣味性が高いもんな。
でも、４００もいいんですよ。
メンテがかなり楽になってます。

美ヶ原まで行って終わりです。
今回は宿を取っていないので、怖くて先に帰ってしまいました。
長門牧場のソフトクリームも推薦いただきましたが
寒かったので真っすぐ帰りました。

記念品で貰った水筒にシールでも貼ろうかと思って開けたら
コペンが印刷されてました。
いいですね。

遅まきながら。ＬＵＵＰに乗りました。
確かに面白い。
基本はキックスケーターですね。当たり前
速度は初めてだと丁度良いかも。
アクセルはスノーモービルのレバー押し。

しかし、あの速度で歩道を走るのは私には出来そうに無い。
また。6kmhモードも歩道で少し、使った。
こっちは歩道でも問題ない。
むしろ、歩行者よりこっちが怖い。

料金は高いと思う。



タクシーよりは安いけど。
荷物は背負うくらいで。メット、グローブは欲しい。運転は自分でする。信号守れば絶対、遅い。緑虫に駐禁切られるかも知れない。

次は無いかも

クーポンは先に登録が必要でした。

自転車の違反には目に余るものがあり、重大事故につながってもいる。
のはわかるんだけど。
反則金の金額に納得いかん！
信号無視とスマホを比べて
信号無視が安いと言うのは何？
どう考えても信号無視こそが最悪の事故につながるでしょ？

昨日見たのは　傘差し　イヤホン　スマホ　片手　信号無視
有る意味。器用だと感心した。

電気工事士2種を持っている素人です。
今日は換気扇ののタイマーが壊れてしまった。
中の歯車が欠けてるのではないか？と想像していますが
修理はメンドイので交換。

交換するのはアナログ的なゼンマイバネでは無くて
無接点の電子的な感じがするので
部品表を見てみます。
何となくLとNを感じ取ります。
試験ではスイッチに近い方がL。機器に近い方がNと。

交換前に素人なのでブレーカー下げます。
プレートを開けて配線が出てきたらLがどっちかわからないので
またブレーカー上げます。
検電器で判別出来たら下げます。活線作業は私には出来ません。

まあ、交換できました。
途中、ジャンパ線が短い事に気が付きましたが
その辺にFケーブルがぶら下がっているのが目に入りまして切り取り。
交換完了。
今日も感電しなかった。ヨシッ！