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ランチア・ストラトスと言えばスーパーカー世代には、たまらないスーパーカーの代表格







成層圏を意味するネーミングの通り、まさに宇宙へ飛びたしそうな斬新なスタイル。
現代でもこの完成されたスタイルは真似できない完成度の高さだと思う。


そんなストラトスの横に乗って箱根を攻める機会に恵まれました。
トプ・ガバチョさんはウチの驚くほど近所に住んでおられる方で、「ちょっと時間があるから攻めて来るね」との事。
なんとお願いして助手席へ乗せて頂きました。


エンジンはディノのユニット
ミッションは形状が異なるとの事でした。
ふけ上がりの素晴らしさとサウンドは最高です。
車体の軽さもあり強烈な加速と立ち上がりです。


噂どおり、ドアにはヘルメットが一個入るくらいのポケットがあり、室内はタイトですが純正のシートは意外にもホールド感がしっかりとしていて本気モードにさせてくれます。


ストロークの長いショックは想像とは違い、まったくゴツゴツしていない「しなり」のある足回りで路面を吸い付くように粘りあるコーナーリングを実現していました。
ホイルベースの短さもありクイックなコーナーも気持ちいいくらいに、しっかりと曲がってくれます。
にも拘らずアクセルオフの際も跳ね返りは少なくコーナーリング中もハイサイドを起こすような仕草も一切ありません。
ただし大きく滑り出すとコントロールが効かなくなるとの事でした。


それにしても貴重な体験をさせていただきました。
もう嬉しくて嬉しくて、これをツマミに帰ってから一人でニヤニヤしながら飲んでました＾＾


ちなみ今年の「かわさき楽大師」にも去年に引き続き参加していただきます。