予定は未定！

今回は日記というより備忘記ですね。
ちょっとデルタの工作でやりたいことが何個か有るので、忘れないうちに残しとこうと思います。
あっ、写真は静岡の道の駅で急遽ＨＩＤからハロゲンに戻す作業をしてたときです(苦笑)
もちろん日記の内容とは関係ありません(笑)





・バッテリーの＋端子とターミナルの間にヒューズをかます
　デルタに乗り出してすぐの頃、
　会社の先輩が「デルタって萌え燃えんだろ～？これやるよ～」ってくれたんですが、
　主治医に接触不良の原因になると言われて放置してたんですよね～。
　で、接触不良になるのと燃えるのどっちがイイ？って考えると接触不良の方がマシかな～と。
・国産車用バッテリーが積めるようにトレーを改修or製作
　純正ではバッテリー本体の出っ張りをトレーに引っ掛けますが、
　トレーのその部分が割れちゃってまして…(苦笑)
　どうせなら鋼材を十字に溶接してそれに乗っければ国産車用でも積めるんじゃないかな～と。
・シートレールのローポジション対応
　今使ってるスパルコのサイド止めシートレールは
　シートの高さを3段階で調整できるはずなんですが、
　前後調整用の作用棒？(左右のストッパーをつなぐ針金)に干渉して
　1番上でしか取り付け出来ないんですよね…。
　外してみないとなんとも言えませんが、外して見たらなんとかなるでしょう(笑)
・タービン入り口～エアクリーナーの配管の見直し
　「ぱしゅ～ん」とか「きゅるる～ん」って音欲しさに毒キノコを付けてますが、
　無理矢理付けたので純正の配管よりエルボが1つ多くなってます…。
　さらにスペースの関係でキノコ自体も小さいし…。
　純正でエアクリーナーから下へ行く配管をもう少し傾けれればエルボを2つ撤去できて、
　立派(すごく…、大きいです…)なキノコにできるかな～と。
・4点式ベルトの取り付け
　買ったはいいが両サイドのベルトを取り付けるステーを作らないといけなかったり、
　純正のシートベルトのキャッチの取り付けボルトが変わったピッチ(らしい？？)で放置なう(苦笑)
　とりあえず外して寸法測定して鉄板から削り出しましょうかね～。
・ワイパーアームを16Vのモノに換装
　ワークスのデルタって、エボの世代になっても16Vのモノを使ってるそうなので、
　プチレプリカ化しちゃおうかな～と。
　というのはウソで、エボの純正ワイパーは太くて運転してて鬱陶しいから(笑)
　↑あくまで個人的な感想です…。
・バンパーリップガード？の製作
　去年、雪道を走って思ったのですが、
「轍が酷いと雪がオイルパン直撃よな…。雪ならイイけどデカい石ころだったら…((((；゜Д゜)))))))」
ということで、アルミ板を曲げ曲げしたり、角パイプを組んだりして
オイルパンに直撃しないようにしようかと。
幸い、フロントのサブフレームには穴がいっぱい空いてますしね♪
ただ、目的がバンパーリップガードというより電車の台車に付いてる排障器…(^_^)a

自分でできることとなるとざっとこんなもんでしょうかね～。
思いつくままに書き出していったら結構な数になってしまいました(汗)

もちろん、予定は未定！
やるかどうかは未定！
できるかどうかは別問題！！
ですので悪しからず(笑)

ではでは、今回はこの辺で。