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いや～、とりあえず木曜に卒論発表終わりましたよ～。
ちょっと疲れて眠かったり、飲みすぎて眠かったりで今更になってしまいました(笑)。
当然、無難に終わるわけがありません！！当日の朝からやっちゃいました(笑)。

当日は朝９時からテスト返却があるという噂があり、その前にプレゼンの最終確認があるので学校には７時半に来るつもりでした。
が、朝起きて時計を見ると６時半！！
スーツを着て車に乗り込むともう７時過ぎ！！
この時間は一般道もバイパスも渋滞していて学校に着くのは９時前…。
ということで最終手段、山陽道で行きました(笑)。
加古川北から布施畑まで１３００円也…。
かなり痛かったですけど８時前に着くことができたので必要経費としましょう。

とりあえずプレゼンの最終確認を済ませ、９時頃に教室に向かったのですが何やらみんな廊下に出ている様子…。
なんと、９時からテスト返却はデマでした(笑)。
なんじゃそりゃ…。
高速代１３００円返せ～！！

そんなこんなで私の発表の順番となりました。
先日から私は花粉症で基本的に鼻は塞がっています。
ということでろれつがちょっと怪しいです(笑)。
もちろんやってしまいました。
「あちゅろくせんさ」
本当は「圧力センサ」って言いたかったんですけど…。
幸い爆笑されずにすみましたが、後から確認したところ気付かれてたみたいです。

１日目はこんな感じで終わり、２日目が終わってからクラスの連中と飲みに行ってきました。
みんないい感じに酔っ払ってくるとみんなやっぱり下の方の話になってきまして…。
ましてや、私の座ったテーブルには「筋トレバカ」をはじめ「三田のバ●ブ」、「夜の学生会長」などの面々が座ってるので当然なんですけどね…。
「水飲めや」と冷酒を渡されて、一気飲みしたりもしましたね(笑)。
あまりにも普通に飲んだので水だと思い込んだヤツもいたり…。
おかげさまで帰りの新快速はキツかったです…。
西明石と加古川がこれ程長く感じたことは無かった…。


まぁ、こんな感じで卒業できそうな感じです。
ではでは、今回はこの辺で。

とうとう明日は卒論発表になってしまいました。
ちなみに、パワーポイントはまだ手直しが残ってます(笑)。
なので明日は７時半に学校に行って最終確認です…。
明日は４時半起きです…。

いや～、高専の５年間のカリキュラムが明日で終わるみたいですよ～。
ただし、再評価は省きますが…。

さぁ～て、明日は
バリっと発表して
ボキッと叩かれて
ドバッと回答書を出しましょうかね～(笑)。

ではでは、今回はこの辺で。

テストが終わったのをいいことに最近かなり遅くまでゲームをやりこんでます(笑)。

まぁ、そんなことはさておき、昨日学校に森Gの生産工学の課題を持って行ってきました。
で、そこで言われたことはというと…
「お前、欠点やぞ。５５点。」
ガビ～ン…。
「部分点はやらへんからな」って言ってたんですけどマジで５０点問題でそれしやがったのか…。
「もう再試でええやろ。２４日するからな。」
とのこと。

うちの学校は昨年度からＪＡＢＥＥ(←ジャビーって読みます。綴り間違ってるかも…)とかいうのを取り入れてます。
なんでも、卒業生のレベルを保証するとか、そんな感じのことだったと思います。
企業さんは「神戸高専の課程修了した人」って見てくれてるんで、就職組からすると別にそんなことしてもらわんでもいいんですけど…。
で、それに伴って欠点が５５点から６０点に上がっちゃったんですよ～。
もしＪＡＢＥＥが無ければ、私は欠点じゃないのに…。
そういえば、去年の材料力学でも５５点で落としたような気が…。
くそ～、ＪＡＢＥＥのアホー！！

ということで、卒論に加えて生産の勉強をしなければならなくなってしまいました～。
わざわざ睡眠時間を削っているのにゲームができないなんて…。
ではでは、今回はこの辺で。

昨日、やっとテストが終わりました～。
これで教室に４０人集まって勉強をすることも終わりました。
う～ん、なんか感慨深いですね～。
結果は良く見積もって欠点なし、悪く見積もって欠点４つってところですかね。
きわどい点数の教科が多すぎます(笑)。

ということで暇になるだろうなんて思ってたら大間違いでした…。
卒論発表の準備で全然暇じゃ無いです！！
冊子にはさむ要旨をＡ４２枚で来週の火曜までに仕上げないといけませんし、
木、金曜に卒論発表があるので最低でも水曜までにはプレゼンの練習をしなければなりませんし…。
こんなはずじゃなかったのに～。
お陰で積みプラ、積みゲー(こっちはテスト終わってからちょっとやってますが…)が全然片付かないです…。

ちなみに、昨日、トラックの車検をお願いしに近所の車屋さんに行ってきました。
そう、ジャパンが放置してある車屋さんです。
もちろん、ジャパンのことを聞いてきました(笑)。
どうやら今は修理中で完成の目処が立ってないからナンバーを外してあるそうです。
状態としては、もう１０年くらい動かしてないので現状では走れないとのこと。
部品がそろい次第手をつけるそうですがパッキン類が入手しづらくなっているそうです。
まぁ、当然と言えば当然ですよね。
もう３０年くらい経ってますし…。
いっそのことＲＢ２０ＤＥＴくらいに換装しても面白そうですけど(笑)。


ということで、今回はこの辺で。

５年になって朝一の授業がない日があったり、バイトを辞めて夕方から暇になったので犬の散歩に結構行かされてます。

まぁ、そんなことど～でもいいんですけどね。
で、散歩で近所の車屋さん(トラックの車検とかをお願いしてるところ)の近くまで行くのですが、なんか面白い車が放置されてました。
なんと、スカイライン ジャパンです。
２０００ＧＴ・ＥＬの後期型４灯式でＭＴ(だと思う)のＬ型６気筒のヤツです。
中にいろいろと積んであってナンバーも外してあったので廃車かなと思います。

実は最初見た時ケンメリのセダンかハードトップかな～？なんて思ってたんですけど検索してジャパンだということが判明しました(笑)。
う～ん、まだ動くのかな？
Ｌ型エンジンは丈夫だって言うしな～。
まぁ、ハコスカとかはＲＢ型に換装してるのあるしな～。
ちょうど来週トラックの車検で行くからそのときに聞いてみよかな～。

あはは…、最近そっち系の趣味が落ち着きつつありますけど、その分が旧車とか外車に流れてる気がします(笑)。
ではでは、今回はこの辺で。