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先日のやまぐち号の追っかけにレンタカーを使ったのですがまだ２８００kmほどしか走っていない新型のノアでした。

車内には新車の匂いがプンプン残ってました。
家のボロノアも納車の時はこんな匂いでしたね～。
この匂いのおかげでどれだけ車酔いになったことやら(笑)。

追っかけ中に私は２００kmほど運転したのですが乗りやすかったですよ～。
それなりの速度で峠道を走ったりしたのですが、家のノアだとロールしてかなり怖いような速度でも全く怖くないんです。
気づいたらえらい速度になっていたり…。

車内で二泊しましたが収納スペースの多いこと多いこと。
ハンドル周辺に携帯とかを入れるちょっとしたスペースがありましたし、
正面には大きめのスペースもあり結構便利でした。

ただ、好みの分かれるところですが、センターメーターはどうにも…。
正面の視界は広くていいのですが、速度を確認するときの視線の移動量が多いように思いました。
また、最近の流行りなのか、アクセルペダルが軽すぎるような気がしました。
試乗で乗ったインプレッサの1.5Lやティーダもこんな感じでしたね。
ただ、インプは奥まで踏んでもあまり急加速はしませんでしたが…。
スバルのディーラーさん曰く、燃費向上のためにコンピュータでそうなるように制御しているそうで…。
踏む時の力が要らなくて疲れにくいのは疲れにくいのですが、いつもと同じ加減で踏むとかなり踏み込んでしまったり…。
まぁ、しばらく運転するとすぐに慣れましたがね。

納車されるティーダはどうなんでしょうか…。
ＭＴなのでＡＴよりアクセルの反応が良いのは確かでしょうけど…。

ではでは、今回はこの辺で。