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夕方、パンクしていたチャリンコの修理をしてきました。
リヤタイヤなのですがタイヤもかなりスリック状態で、ところにより中身の糸みたいなの(カーカスだっけ？)が見えていたので部品取り車の前輪に履いていたと交換しました。

部品取り車のタイヤを外して次にパンクしたタイヤを外したのですが外してびっくり、チューブ裂けてます(笑)。
きっと空気抜けた状態で無理やり走ったのがいけなかったのでしょう。
まぁ、前々からパンク修理を何度もして今回交換予定だったので別にいいんですけどね…。
前に前輪を交換したこともあるので同じ要領で１時間ちょっとで作業は無事終了しました。

で、今回の作業を含めて今までドック入りした回数ですが、
パンク修理・・・１０回程度(笑)。多すぎですね…。
部品のスワップ・・・２回。
スワップの作業は
①傘が前輪のスポークに挟まり大前転、スポーク数本が折れたり抜けたりでリムには
　スポークが抜けたときの大穴があき使用不可。部品取り車の前輪とそのまま交換。
　泥除けも前後ともに割れたので部品取り車のと交換。
②リヤタイヤがスリック状態＋チューブが裂けてたので部品取り車の前輪(スポークが逝ったやつ)
　 と履き替え。
ホームセンターで１万５千円で買った安物くせにかなり延命処置を行ってます(笑)。
人によってはパンクしたり倒れてカゴがひしゃげたりしたら買い替える人もいるのにねぇ。
私は卒業までの半年は意地でも使い続けますから!!
そのうちフレーム移植とかしたりして…(笑)。

こんな感じでかれこれ４年近く使ってます。
「一つのものを直しながら何年も使う」これって立派なエコじゃないですか？
ねぇ、「エコ替え」とかふざけたことぬかしてるト●タさん？

ではでは今回もこの辺で。