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さてさて、デルタが納車されてからそろそろ1カ月くらいになります。
1か月でだいたい１５００ｋｍほど。
今月のガソリン代が予定よりかなりオーバーしております(笑)。

先週の話ですが、初めてデルタを洗車しました。
先々週に滋賀の方で泥んこになりましたので。
いや～、トラックとかノアに比べると楽チンです(笑)。
納車のときに雪の中を走ったので薄々気がついてはいましたが、サイドスカートの部分とかはドアを開けないと拭き取れなかったりするんですね。
ひょっとしたらティーダもそんなもんなのかもしれませんが、そこまで気を配ったことは無いんで(笑)。

さてさて、１ヶ月１５００ｋｍも乗ればある程度慣れてきて気になる部分もチラホラ出てきます。
とりあえず、うちのデルタは今のところガレージの床にシミ一つ付けてないお利口さん(？)ではあります。
アルファロメオの１５５とかもそうらしいのですが、デルタの場合、ハンドルでポジションを決めると足が物凄く曲がってしまいます。
ハンドルに膝が当たりそうなくらい。
横に乗るヤツ皆が「運転席狭そうやな～」って言ってくるくらいです。
まぁ、普通に乗る分には問題ないのですが、唯一つ、ヒール＆トーが上手く決まらないんですよね。
ティーダだと軽く決めれるのですが、デルタの場合だとアクセルがほとんど煽れない…。
「なんでかな～」と風呂場(笑)で膝を曲げた状態と伸ばした状態でヒール＆トーの動作を試してみると、どうやらひざが曲がっていると踵が踏み込めないみたいです。
まぁ、ハンドルを変えるなりすれば解決するでしょうが、昨日の件で泣きそうになっている状態でハンドルなんて買えるわけありませんし(笑)。
夏の某茄子までは大人しくしようと思います。

あと、アホ～な話ですが、最近ターボの音がよく聞こえることに気がつきました。
やっぱりターボ車に乗ってるんですからアクセルオフで「ヒュヒュヒュン」とか「パシューン」って音がすると気分がイイですね。
んでもって、何気な～くボンネットを開けてみたところ、なんかのブラケットを固定しているボルトが緩んでる…。
まぁ、普通に増し締めしたんですけど、「他にも緩んでるところ無いかな～」ってホースバンドとかを見てみると案の定緩んでました(笑)。
スロットル手前のホースバンドです。
「ひょっとして最近ターボの音がよく聞こえるのはここから漏れてるだけか…」と思って締めた後走ったのですが、やっぱりそうでした(笑)。
ベタ踏みから戻してみてもほとんど聞こえなくなりました…。
う～ん、ちょっと残念。


今回のは軽～い笑い話ですみましたけど、もうちょっと進行してたり場所が悪かったりしたらエライことですよね…。
定期点検きっちりしないと…。
ではでは、今回はこの辺で。