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輸入車のカスタム好きのブログ一覧

2022年08月14日 イイね!

DIYコーティングの失敗あるある、お試し品を活用しよう

DIYコーティングの失敗あるある、お試し品を活用しようこんにちは
輸入車大好きです。

DIYコーティングって失敗することもあるので、なかなか手が出せないことってありますよね。

【DIYコーティングの失敗あるある】
 ボディの下地作りで挫折
 ボディ全体をやり切れず後回し
 開封したコーティング剤が硬化してしまった


初めてだと、

「ボディ全体に施工しきるのが大変で、後回しにしたらコーティング剤が硬化してしまった」

こういう失敗ってあると思うんですよね。

であれば、あえて「ボンネットだけ」「トランクだけ」「ルーフだけ」とか部位を限定してしまうのもアリです。

中途半端なのが嫌だなと感じる人もおられるかと思いますが、一旦軽めの作業で試してみて慣れたらボディ全体に施工する方がコスパが良いかもしれません。

「DIYでも数千、数万円するかもしれないコーティングキットでそれやるの?」

って思う方もおられるでしょうが、コーティングのお試しキットが販売されています。


部位を限定してしまえば、コーティング剤が硬化して損した気分になりにくいでしょうし、価格も1800円チョイなので気軽に試せます。


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こちらはボンネット1枚分なのでボンネットだけに施工して艶や撥水の違いを確認できるものです。

【お試し品のメリット】
 安い
 未施工部、施工部の違いが分かりやすい
 ボディ全体に施工するときの時間の見積りを出しやすい


施工部、未施工部の違いを確認できるのと、ボンネット1枚の施工時間からボディ全体に施工する時間が計算しやすくなります。

【お試し品のデメリット】
 部分的なので満足感は小さい
 次回も必ず同じ商品にする必要がある


ゼウスクリアのコンプリートキットを次買うなら良いでしょうが、別の製品にする場合は一度コーティングを剥がす必要が出てきます。

あとはやっぱり部分的な施工なので満足感が小さいこともひっかかる部分でしょうか・・・

どちらにせよ、DIYコーティングが可能かどうかを判断するには良い商品だと思います。
DIYが無理そうだと思ったらプロに頼むこともできますしね!

今は日差しが強い時間が長いので、もう少し涼しくなってきたら試してみるのもアリかもしれません。

Posted at 2022/08/14 17:30:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーケア | クルマ
2022年08月14日 イイね!

ディーラーのコーティングメンテナンスは継続して艶を維持しよう!

ディーラーのコーティングメンテナンスは継続して艶を維持しよう!こんにちは
輸入車大好きです。

ディーラーで新車購入したときにコーティングも一緒にやってもらえたり、別店舗でやってもらったりした時も大体メンテナンスキットが付属してきます。

ディーラーで1年点検の時に一緒にやってもらうことができるのですが、万単位取られるディーラーもあるので、できるなら自分でやりたいところですよね。

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ディーラーにより商品はや内容は変わるかもしれませんが、

 専用カーシャンプー
 専用クリーナー
 スポンジ
 クロス
 メンテナンス用スプレー



これらが付属していて、定期的に施工すると撥水と艶を維持でき、コーティングの寿命も延びます。(というよりメンテナンスしないと推定寿命までもたないはず)

基本的にコーティングをしてはいても、表面に凹凸ができたり、油が付着したりで常にツルツルの状態ではないので、定期的にメンテナンス用クリーナーで綺麗にした方が良いです。

施工のタイミングは「雨ジミが気になるな」というくらいで施工するくらいでいいかなと。

市販のものでもいけますが、意外とディーラーのものが優秀でした(笑)

伸びも良いし、別のガラスコーティング施工車にも使用できるので、長く使えそうですね。

もちろん専用のコーティング施工時に一番効果を発揮するので、ディーラーのコーティング後は寿命ギリギリまでメンテナンスキットを使って皮膜を維持するのがコスパが高いかと思います。

私は2回ほどこのメンテナンスキットをいただいていますがほとんど使用していません。
(ゼロウォーターなどのほうが優秀だという思い込みがあったから)

結果的には汚れが付きやすかったりコーティングがすぐにダメになってしまったりで後悔しています。

でも現在施工してありコーティングにも使用できるので、まだまだ使えそうです。

使用方法は以下のスポンジに液剤を良く振ってつけてボディに塗り込むだけ。

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伸びがいいので少量で良いです。

これがコーティング表面の凹凸をなだらかにする効果があり、
ボディーカラーによりますが、イオンデポジットが薄くなっていくのが体感できるはず。


拭き取り専用クロスも結構生地の良いものが付属しています。

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そのあと、専用のメンテナンススプレーを施工してボディのコーティング皮膜を保護します。
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私の車はゼウスクリアのコーティングを施してありますので、ゼウスクリア専用のメンテナンススプレーで仕上げています。

最近は猛暑で割とつらい作業にはなりますが、涼しい時間を見つけて少しでもコーティング皮膜を守りましょう!
Posted at 2022/08/14 16:57:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーケア | クルマ
2022年08月13日 イイね!

えっ?納車1年半待ち?深刻な新車販売事情

えっ?納車1年半待ち?深刻な新車販売事情こんばんは
輸入車大好きです。

全然カーケアから話題が変わりますが、車を買い替えるか車検を通しながら長く乗るか?
車の乗り方は人それぞれだと思います。

実際、私の職場では車を頻繁に乗り換える人はおらず今の車の生産延滞の深刻さを知らない人も多いんです。

そんな人でもいつかは新車を買うわけで・・・

職場の人で「ハリアー買うぞ!」って言ってる人いますが納期1年半かかるんですよね(笑)

2020年にフルモデルチェンジしたハリアーですが、次の納車は2024年春だそうです。
もうマイナーチェンジするまで買えないのでは?

今日トヨタのディーラーに車見に行った時に聞いた話ですが、

 一部改良版ハリアー:納期1年半
 GRヤリス:納期1年半
 GR86:納期1年


よくわからないのは、GRヤリスやハリアーはトヨタのKINTOのラインナップから消えていますが、GR86はまだリースが可能で納期は7ヶ月とあります。

スポーツカーのリースは需要が無いのでしょうか?

新型のクラウンもKINTOやディーラーで受注始まってますがこのくらいは覚悟しなきゃいけないんだろうなと。

BMWに関してはいつ入ってくるかはわからないけど、「今年いっぱいは無理です」と言われることが多くなてきました。

BMWはWEBサイトで在庫のあるディーラーを探せるので便利ですね。

でも、ドンピシャで好みの車を見つけるのが困難なので、結局時間はかかりそうですね!

中古でいいやん?と言われそうですが下手すると中古車のほうが高い車も最近多くなってきていますね。

1年半というと、先日私車検を通したので次の車検までは2年。

「半年以内に次の車検を通すか買い替えるか考えなければいけない」

っていうことになりますね・・・

ただこれは、人気車種の場合でさほど人気の無い車種はそこまで納期が長くないようです。

なじみの深い欧州車で言うとBMW、メルセデスベンツは長期の納期待ちが発生しますが、アルファロメオのジュリアを見に行った時は「すぐに納車できますよー」って言われました(笑)

この違いは何なのでしょうか?

次の車見つけられなかったらジュリアにしようかな?

車の納期の延滞は長くなることはあっても短くなることはない見込みだそうで、
国産、輸入車でそこそこ知名度のある車を新車で買った人は2年前くらいから車を探し始めた方が良さそうです。


Posted at 2022/08/13 21:37:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年08月13日 イイね!

ラクラクタイヤクリーナーで紫外線からタイヤを守る

ラクラクタイヤクリーナーで紫外線からタイヤを守るこんばんは
輸入車大好きです。

世間的にはお盆休み明ける人とこれからな人両方ですかね?
私は今日から連休なのでちょっと一息です。

今月は8月ということもあり暑さがピークかなというところ。
ほんとに暑いです。

車は好きですけど、ここまで暑いと手間のかかるカーケアはやりたくないんですよね正直(笑)

プロでもないですしマイペースにやれればいいかなってことで、
「楽な洗車道具」にフォーカスを当ててカー用品店を徘徊しています。

今回は最近使っていなかったスプレー式の安いタイヤ洗浄剤を使ってみようかなと思い購入してみました。

メーカーにこだわりが無いので「ホイールに液だれしない」ミストタイプを選択。

いつもは洗車ついでに水を使ってブレーキダストや汚れを落とすクリーナーで洗っていたのですが、「そこまでやる必要ある?」と思い久しぶりに使ってみました。

タイヤのコーティング剤の一番のメリットって「紫外線カット」「油分の補給」
このあたりが満たされれば良いかな?ってところです。

【タイヤワックスやコーティングのメリット】
 満足感の高い艶が得られる
 耐久性が高い
 物によるがコスパが高い


タイヤワックスなどはスポンジで塗り込むぶん、手間はかかるけどムラになりにくいし液剤の消費が少ないのでコスパは高いですよね。
汚れたクロスも必要ない場合が多いので、ゴミも発生しにくいです。

【タイヤワックスやコーティングのデメリット】
 かがんで作業するのでツラい
 基本的には水洗いの後なので時間がかかる


デメリットはやっぱりかがんで作業する時間が長いので大変なこと。
今は暑いので余計です。

【簡易スプレーのメリット】
 気がついたときに施工できる
 汚れ落としと艶出しが一緒にできる
 紫外線をカットできる
 水洗い不要のものが多い


一番のメリットは「水洗い不要」「手軽さ」です。
気合い入れて良いものを使いたくなりますが、タイヤを新品にしてみるとマメにケアしたくなるんですよね。

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簡易的だけど紫外線からタイヤを守れて汚れもそこそこ落ちるなら、仕事帰りにでも施工できるような簡単なもののほうが重宝しますね。
要らないクロスで拭き取りが必要ですがそれでも楽です(笑)

【簡易スプレーのデメリット】
 ムラになりやすい
 タイヤワックスやコーティングより艶は劣る
 風が強い日は注意が必要


吹き付けて放置だけだとムラムラで見栄えが良くありません。
「ムラになる場合は布で拭いてください」と説明書きにありますが、ほぼ100パーセント拭き取りは必要です。

ということで、頻度を増やしてタイヤを定期的に紫外線から守りましょう。
でも、ガレージのある方は塗り込むタイプが満足感高いかな?

Posted at 2022/08/13 21:00:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーケア | クルマ
2022年08月12日 イイね!

初めてのBMWの車検G20の初回車検費用や車の査定などのお話

初めてのBMWの車検G20の初回車検費用や車の査定などのお話こんばんは
輸入車大好きです。

すこし前ですが、車検を終えましたので初回の車検費用の請求書でも公開しようかなと思います。

ディーラーごと、グレードによって費用は異なりますが、

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トータルで19万5千円ほどでした。

しかし、タイヤの摩耗が酷く、これとは別で21万円の出費があったので、1回目の車検で40万円近くかかったことになりますね。

新車保証が効いている状態なので、油脂類、ワイパーなどのメンテナンス費用は基本的に免除で2年のメンテナンスプランの追加で55,000円になります。

タイヤさえ丁寧に扱って、メンテナンスプラン延長しなければ15万円くらいで済むということですね。

メンテナンスプランですが、1年点検時の見積りがトータル8万円以上いってたことを考えると入っておいた方が良いでしょうね。(継続で1年以上乗る予定があれば)

次の車検も受けるならもっととんでもない費用が飛んでいくことにもなりますし。

R56MINIのときは初回車検15万円ちょいだったかな?そう考えるとちょっと高いのかな?とは思いますが・・・

次の車検はもっと高額になる可能性もあるので、改めて車のサブスクやカーリースって便利だなって思います。

輸入車にKINTOみたいなサービスがあったら速攻で契約するんですけど(笑)

あと、査定の話ですが、なんとか車検免れたいのと高く売れるなら売りたいと思い、色んな所で査定しました。

今は新車の納期の延滞もあって、輸入車のリセールも良くなっています。

良いといっても3年落ちの330iでMAX400万円
前後が現在の相場です。

フリマのサービスならあと30万円くらい高く売れるかもしれません。

マイナーチェンジ決定なので下がる可能性はありますが、次のモデルの生産状況次第では現行型の相場ももしかしたらそのままかも

なぜならメルセデスベンツのÇクラスなんかは中古車と新車の価格が逆転してますし、国産の人気車種はプレミア価格?ってくらい高くなっています。

次の3シリーズもこんな状況になると?

下手をすると乗ったぶん、元をとれるかもしれませんが、現在の状況だと車が買えませんし、買えても納車がかなり先になります。

今はリセールの悪いBMWなどが売る側、買う側共々にバランスが取れているのかもしれませんね。

でも、予算のことはさておき、納期的に次の車が買える保証が無いので売らない方が良いかと思います。

欲しい車は色々あるかもしれませんが、今はグッとこらえましょうね!
Posted at 2022/08/12 19:37:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーケア | クルマ

プロフィール

「雨ジミ除去用のケミカルも進化しています! http://cvw.jp/b/3258834/46548593/
何シテル?   11/19 21:08
輸入車のカスタム好きです。 輸入車の魅力の共有、カスタム情報、洗車情報を紹介したいと思います。 よろしくお願いします。
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