輸入車のカスタム好きのブログ一覧

輸入車大好きです。


先日、ガラスコーティングをすると逆にイオンデポジットができやすいというブログを書きました。

その中で「酸性クリーナーはガラスコーティングを剥がすので、コーティングの手間が・・・」という話をしましたが、実際のところは「剥がれたことがない」が実体験です。

洗車をサボり気味になると、どうしてもイオンデポジットと鉄粉は除去をしなければいけないです。

心なしか最近、鉄粉でボディがザラザラすることが多いです。

今日は車の査定の前に車を綺麗にしておこうと思ってプロに洗車をお願いしたのですが、黄色い鉄粉汚れがどうしても気になってしまい。「純水洗車」のあとに「自宅で水道水洗車」をする羽目に(笑)

【ガラスコーティングのメリット】

 紫外線に強い
 表面の高度が高いため傷がつきにくい
 寿命が長い

【ガラスコーティングのデメリット】
 価格が高い
 施工が大変
 イオンデポジットができやすい


一番メジャーでみんなやっているのが「ガラスコーティング」なんですが、実は傷を防止する効果と裏腹にイオンデポジットができやすいという弱点があります。

ガラスは無機質なのでカルキと化学反応起こしやすいみたいですね


「〇年間水洗いだけでOK」みたいなのを売りにしているところは多いですけど、結局はイオンデポジットが付着しないように純水で洗うか、マメに洗車とメンテナンスをするしか方法はありません。

ガラスコーティングにイオンデポジットができでしまった時の対策は複数あり、
 酸性クリーナーで溶かす
 コンパウンドで磨く
 コーティング専用のクリーナーで磨く

上記しか方法はありません。

コーティング用のクリーナーで取れるレベルであれば良いのですが頑固なイオンデポジットになると、磨くか酸性クリーナー使うしかないので結局コーティングを剥がすしかないです。

マメに洗車しない人ならポリマーコーティングかワックスにとどめておくのが良いかもしれませんね。ポリマーコーティングはガラスコーティングに劣るイメージがありますが、有機質なのでイオンデポジットができにくいメリットがあります。

【ポリマーコーティングのメリット】
 それなりの艶が出る
 価格が安い
 施工がガラスコーティングより楽
 イオンデポジットができにくい

【ポリマーコーティングのデメリット】
 寿命が短い
 紫外線や傷にはそれほど強くない
 樹脂部品に施工できない

ガラスコーティングより表面硬度が低いので傷には弱いです。
あとは樹脂についてしまうと白くなるものもあります。

ガラスコーティングをしておけば、「汚れにくい」「シミがつきにくい」イメージが強いですが、あくまで「メンテナンスが前提」ですね。

洗車をマメにしなかったり水道水がすぐに乾いてしまう環境ならあえてのポリマーコーティングにとどめておくのが良いのかもしれません。