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４月12日のことです。久しぶり冠雪の羊蹄山が見たくなり釣り道具を積んでニセコ方面に。








訪れたのは真狩村にある川で昨年はもう少し上流を訪れていました。今回は街の公園です。こんな街中ですがYou Tubeで釣れている動画を見てこちらに来ました。



道央では珍しくオショロコマが生息しています。この川は湧水なので水がとてもきれいです。




川を降りたすぐ近くで網を持っていた兄さんがいたので聞いたみたら、小さいニジマスやイワナがいますと！他にも釣り人が1組います。

　



・・・ん～反応なし。

川から見る羊蹄山がきれいなので、ここはもう切り上げて羊蹄山ドライブに。







地域別に羊蹄山の見え方がどう違うか周ってみました。



まずは　倶知安町

いつものお気に入りの場所です。




こちらニセコ連峰。






こちら　京極から









こちらは　喜茂別村












そしてこちらは　真狩村



真狩といえば細川たかしさん！




細川たかしさんの若かりし頃の記念像があるの見に行きます。



遠くから見えてきたのですが青い？　たしかブロンズ像だったような。


まだ冬仕様でブルーシートに巻かれていました。

それでもマイクを持った姿が😂





そうえば　ニセコを忘れてしまった。

先週のことですが、千歳方面に「タンチョウ」を探しに行きましたが見つからずでしたので今度は美唄に「マガン」を見に行きました。うん～正直なところ鳥はほぼわかりません😓
「マガン」はカモの仲間で天然記念物です。冬には越冬のために日本に飛来して、春にはシベリアなどに繫殖のために戻る鳥のようです（自分調べ）。





（日本の野鳥識別図鑑より）


春にシベリア方面に飛来するために美唄市にある「宮島沼」に立ち寄るのでそちらに向かいます。「宮島沼」は以前NHKの「さわやか自然百景」でも放送され気になっていました。








その前にいつも行くふくろう湖に。今の時期雪解けのためダムから放流が多い時期で豪快です。








まだふくろう湖は完全に湖面が見えていませんでした。
　







そして「宮島沼」へ。





　



沼はまだ結氷していて湖面が見えていません。氷が解けないと飛来しないようで残念ですがその姿は確認できず。
　



沼には観察小屋や設置されています。
　



小屋の内部。






沼の奥の方に白鳥の親子がいるだけでした。
　






せっかくきたのでセンターを覗いてみます。



　





来週「マガン」を数えるイベントがあるようです。




センターにいらっしゃいました美唄市の職員の方から「マガン」についていろいろ説明して頂き勉強になりました。例年「マガン」の多くが宮島沼に飛来するのは沼の氷が完全に解ける４月20日過ぎくらい増えて始め25日から下旬にかけてその数がピークになると教えて頂きました。そして今の時期は近辺の田んぼなどにいて昼間に沼の様子を見に飛来するとおっしゃっていました。





そして、外でしばらく空を見上げていたら・・・！１１











なんと飛来してきました！

先週のことですが、近くの雪山でそれほど時間がかからず登れる低山を探していたら当別方面に「石油沢」という山を見つけました。聞いたことがなかったのですが、以前の中小屋スキー場でした。





中小屋スキー場は2008年に廃業したスキー場で場内には上級者コースと初心者コースの2本がありました。中小屋スキー場
このスキー場を登ります。




スキー場の駐車場は雪で埋もれているので道路脇に車止めました。





とりあえずスキー場のロッジを目指します。




まだまだきれいなロッジですぐにでも使用できそうです。





足跡の残ってるリフト脇から登山開始。
　

ゲレンデを登るのでかなり急です。



雪解けの時期でもあり途中は大きなクラックがあります。もう少し早ければスキーで降りれたかもしれません。
　





ゲレンデだけに途中の見晴らしはいいです。
　




頂上近くのリフト降り場。



小屋は老朽化しています。





リフト降り場からの景色。






頂上らしき場所を探しますが案内板が見当たらず。
　




石狩平野を望めます。




帰りは尻ボー！






このスキー場のすぐ奥に中小屋温泉がありました。2023年に温泉の配管故障のため休業、そのまま廃業となり昨年建物は解体となりました。何度か行ったことがあったひなびた秘湯だっただけに残念です。


温泉施設の跡地。看板だけがむなしく残されています。もう少し奥まで行きたかったのですが現在は私有地となっているため立ち入り出来ませんでした。




以前の建物（webより拝借）






またこの近くにJR学園都市線が通っていて「中小屋」駅もありました。廃止1年後に訪れています。JR学園都市線　1年前の廃止区間を訪ねて


現在は駅舎は残されていません。



スキー場、温泉、駅がなくなり寂しい限りです。いつか温泉が復活してほしい・・・。

JRの本線と呼ばれる路線の中で一番短い路線は先日訪れた留萌本線です。この留萌本線（14.4km)は来年３月で廃線の予定になっています。2番目に短い本線が昨年訪れたれ日高本線（30.5km)です。





以前は苫小牧～様似までの全長146.5kmありました。


現在は豪雨災害の影響で鵡川～様似までの区間が廃止され起点の苫小牧駅を含め4駅になってしまいました（以前は5駅ありましたが2023年にひと駅廃止）。


そんなことでいつ廃止になるかもしれないので今のうちに日高本線を訪れました。




起点の苫小牧駅は室蘭本線の現役駅のため今回はスルーして次の駅「勇払」駅に向かいました。
　

駅舎は大きく立派です。


以前は列車交換可能な交換駅だったため1、2番線がありましたが現在は駅舎側の1番線の線路が撤去されています。そのため駅舎からホームまでが妙に広く空いています。
　



駅舎内。
　
中はだだっ広いです。






苫小牧方面、鵡川方面。
　

駅まえには学校や民家があります。


ちょうど列車「森の恵み」号が来ました。







厚真川橋梁。







次の「浜厚真」駅です。JR北海道でおなじみに車両を使用した駅舎です。かなり古びた感じです。





苫小牧方面と鵡川方面。
　


駅前には数件の民家が立ち並んでいます。






次の「浜田浦」駅跡です。2023年に廃止になりました。今はその痕跡はありません。原っぱと化しています。





駅周辺はほぼなにもありません。廃止はやむをえない感じです。
　






現在終着駅の「鵡川」駅。
　

木造の立派な駅舎です。


駅舎内。暖房設備に日高線の写真も展示されています。


　


時刻表。廃線の雰囲気が漂う本数です。



様似までの路線が廃止になって現在は駅舎側の1番ホームは使用されていません。





苫小牧方面。



駅構内の車庫。現在は使用されてない感じです。



駅前には商店、民家が多く見られます。






様似方面。




線路の先には車止めがあり、あれを見ると・・・寂しさがこみ上げます🥲

少し前ですがみん友さんの「はすかっぷ」さんのブログで支笏湖にて大物のニジマスを釣り上げていたのを拝見したら何十年ぶりかに冬の支笏湖に釣り行きたくなり比較的暖かい日をめがけて出かけました。






今回行ったのは支笏湖のキャンプ場の近くです。夏場は林道のゲートを開いてキャンプ場まで車で行けますが冬は閉鎖されていますので、除雪されていない林道をトボトボあるいて湖に向かいます。
　

林道に入るとすぐにエゾリスが走り回っていました。








湖に出て河口まで向かいます。この時間、日の出直前です。




目指すポイントの河口に到着です。誰もいない。
　

恵庭岳が美しいです。



釣りを始めて小1時間ほど全く反応なしです。そう簡単に釣れると思っていないですが・・・。



景色を見ていたら釣りはどうでもよくなってきて、ちょうど日の出の時間になってきたのでしばらく景色を堪能。
こんな景色の中で釣りが出来ることに幸せを感じます。



風不死岳の方角から陽が昇ります。

















釣れなくても十分に満足したので帰ります。その後二組の釣りの方と出会いました。やはり人気のポイントです。



朝陽を見ながら来た林道を戻ります。



森の奥・・・鹿の親子に遭遇。





やっぱり支笏湖の周囲は鹿がどこにでも出没します😅