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イイね!
2011年12月16日

こんな車なら

ここ数年、新車で欲しいなと思える車が無かったカゲカロですが、最近「お!コレならいいかも♪」という車を発見しました。



それは、トヨタから発売される『New86』です!



・・・と言っても、私の事を知る人は絶対に「ありえないね!」と口を揃えて仰るでしょうが、そうではありません!この中にあるとあるグレードのもの限定なんです。それは・・・



このモータースポーツベースグレードです。『カスタマイズグレード』と銘打っていますが、要は「何にも付けないから、勝手に作って頂戴ね仕様」といった所ですね~。

何がイイって、この潔さです。スチールホイールに黒バンパー、内装や装備の簡略化がこの手の常套手段ですが、最近はこの手の車すら見かけなくなっていました。ですが、ここへ来てトヨタがココまで割り切ってこんな車を出したという所に拍手を送りたいです!もし買うなら迷わずこのグレードですね。しかも、トヨタの意向に反して、フルノーマルで乗り続けたいです。これだけで、相当目立つと思いますので!

ところで、この白ボディに黒バンパーの設定があって、ようやく「あぁ、やっとハチロクっぽくなったね~。」という人、いるんではないでしょうか?きっと私だけではないと思うのですが。。。



今はもう絶版となってしまいましたが、私が学生の時に出たこの車も最高でした!



『ダイハツストーリアX4』です。

今更説明も要らないでしょうが、なんせこのショボい外観の車にリッター168馬力のエンジンが載っていたんですから、もう笑うしかありませんでした。バンパーこそカラードですが、ボディサイドのメッキモールは省かれ、これはテンパータイヤでは?と勘違いしてしまいそうな程細いタイヤに、黒テッチンの組み合わせ、もうなんとも痺れてしまいます!
もし私が新車で買っていたなら、このホイールが色褪せてしまわないように、即刻艶ありのウレタン塗装を施していた事でしょう(爆


このご時世、なかなかモータースポーツは流行らないのかも知れませんが、各自動車メーカーには極僅かなファンの為にも、このような車を世に送り出し続けて欲しいですね。そして、「昔の車の方が良かった・・・。」なんて言わせない車を出してもらいたいです。
ブログ一覧 | 好きな車の話 | 日記
Posted at 2011/12/16 00:10:40

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この記事へのコメント

2011年12月16日 0:37
カゲカロさん毎度です!
いいですね~!
私も実は欲しい...
ってストーリア!(笑)
やっぱこんなコンセプトな車っていいよね~。
売れないかもって心配はあっても、
ぷくすけみたいな物好きにはたまりません。
ゆえにカローラセダンGTとか、も~たまりませ~ん!!!
コメントへの返答
2011年12月16日 21:10
どもです~!

このようなコンセプトカー、各メーカーからもっと出してもらいたいものです。売れなくても、ワクワクする車は必要ですよ!こう言うのが無くなってしまっては、車好きも減ってしまいますよ、きっと・・・。

カローラをスパルタンに仕上げたのも、こういうコンセプトにしたかったからです♪
2011年12月16日 16:56
重量どれくらいなんでしょね?
コメントへの返答
2011年12月16日 21:55
830キロだそうです。

でも、デフが三つともギッチギチに締めあげてあるので、舗装路では物凄いブレーキング現象が出て、軽さをあまり感じられないかも!?

2011年12月16日 22:57

こんばんは♪

私も86の廉価グレードをフルノーマルで乗ってみたら・・・とつい思ってしまいました(笑)。数十年後には今で言うAE85の様になりそうですね。
金銭的に余裕が有ればの話ですが、新車で購入しても良いかなと思えるクルマです。
コメントへの返答
2011年12月16日 23:13
どもです~。

何と言うんですかね、別にショボい外観でないといけないとか、低グレードに拘っているってわけではないんですよ。良く言う『羊の皮』系の車が好きってだけなんですwww

最近は、昔に比べて「弄り倒した車」より「ノーマル然」とした車の方がお気に入りです。
2011年12月17日 11:53
こんにちは。遅コメです。

ああっ、カゲさんと私好みの色ですねぇ(笑

ストーリアX4、懐かしい(?)ですね。カタログをディーラーにもらいにいきました。画像は前期型ですね。コイツはエアコンはNGなんですよね。後期型はディーラーオプションでOKでした。一時期、ダイハツのデーラー系中古車センターにポツポツ並んでましたよ。後継のブーンにもX4がありましたね。ジムカーナの4駆クラスにブーンX4がエントリーしてましたね。

あっ、ついでにもう一つ。ストーリアといえば1.3のNAのスポーツバージョンがありましたね。ハイオク仕様でして・・・グレード名は・・・忘れました(汗)当時、購入も検討しましたね。

シャレードもよかったな・・・。1.0ターボと1.3NA。サファリでも活躍してました。ダイハツもいいですね。今は・・・少々寂しいですが・・・。

長文、失礼しました。好きなものですから・・・。
コメントへの返答
2011年12月17日 21:25
どもです~。

我々好みの配色ですwww実は、マークⅡも白黒だったりして・・・

私もX4のカタログもらいに行って、今でも大事に持っています!前期の出たばっかの時に行きました。ストーリアの後にブーンが出ましたが、私はやっぱり前者の方が好きですねー。市販車でリッターあたり168馬力の車って、世の中そう無いと思うのですが・・・。

1,3リッターの『ツーリング』も良かったですね!ハイオク仕様なんですよ、あの車ww
しかも100馬力もあって、GA2のシティと同等だったんですよね~。・・・潜在性能は敵わなかったですが(汗

あの頃の各メーカー、ダイハツやスズキ、スバルなど、熱い車ばっかで魅力的でしたね~。いまの『ブレッド&バターカー』は、もう結構ですわ♪(爆
2011年12月17日 14:15
乗用車だと、黒素地バンパー仕様は皆無に近いですよね。
コメントへの返答
2011年12月17日 21:26
それこそ、タクシー仕様車なんかでそんなんがあったかなとも思いますが、今はもうないですね。
2011年12月17日 15:21
こんにちは!
自分もつい先日、86のカスタマイズグレードの存在を知りました。
正直な話今のトヨタはあまり好きではありませんが、86というスポーツカー(?)にこのようなベースグレードを設けたということは原点回帰という意味では大いに評価したいですね(^^)

結果として86には現代の若者に「新車で買うのは軽やミニバンだけではなくこういう車もありなんだぞ」という事を知ってもらう為の車になって欲しいです。
・・・・・・といっても、自分もまだ若者の部類に入りますが(爆)
コメントへの返答
2011年12月17日 21:30
どもです~!

さもない設定の様ですが、やっぱ車好きには大きな存在になりますねー。私もこのグレード知るまでは、「こんなんより、AE86のGTの方がいいわい!」とか思っていました。。。

確かに今は、若い方の車離れが深刻だそうですね。魅力的な車が無いのか、金銭的に厳しいのか、あるいはそもそも車を必要としなくなったのか・・・。原因は様々ですが、だったら、思いっきり突飛な車を作ってもいいかも知れないですよねー。

カスタマイズグレード、私は評価しますよ!
2011年12月17日 18:29
86のそのグレードなら確かに有りですね!

でも名前が…(´・ω・`)
ゴンタ、その名前だけは付けないで欲しかった…
コメントへの返答
2011年12月17日 21:33
名前に関しては・・・、私も残念でした(^^;

86コンセプトはモータショーだけで良かったのに・・・。

だったらまだ『レビン』とかの方が良かったです。「ハチロク」って・・・露骨すぎません??

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「@メタポン さん
見てみたら、ホースがサージタンクから抜けてました🤣挿したら直りましたよ🤭💦おさがわせしました~😣💥」
何シテル?   11/15 10:51
みなさんこんにちは!カゲカロと申します。 子供の頃から変わっていないのは「車好き」と言えるくらい、運転も整備も大好きな四十路です。大学時代は自動車部に所属...
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