アルト走行インプレッション♪

昨晩ですが、タワーバーを装着したアルトの走行性を確認すべく、山間部の道を走ってきました。


走ってきた道は、九十九折りの細い道から、そこそこ速度の乗る広い幹線道路です。遅めの時間だった事もあり、道はガラガラ状態でした。心配していた路面凍結もなく、外気温は０度近くでしたが問題なく走ってこれました。


さて、走ってきたインプレッションですが、「コ・レ・は・イ・イ！」と思えるものでした♪

フロント周りの剛性が上がった事により、ハンドリングレスポンスが上がり、またコーナーリング時の特性も、かなりニュートラルに近いものになりました。装着前に実家に向かって走った時の印象とは、随分違いました。ストラット上部が結ばれたことで車の開きが減り、アライメントもポジキャン方向になるのを抑えられたということなのでしょう。
タイヤの限界付近まで使っても嫌なアンダーステアは出ず、反応よく車の向きが変わってくれたので、初めての道をいいペースで走っても、怖い思いをすることは殆どありませんでした。タイヤも極端にハイグリップという物ではないのですが、バランスが良いのでしょうか、不満はありませんでした。


こうなってくると、気になるのはやはりブレーキです。

前にも言いましたが、マスターバックが悪さをしているのか、同じ踏力で踏んでいても、ブレーキが途中から急に利くような現状が出ます。ジワッと踏めばあまりこうはならないのですが、アクセルからブレーキにパッと踏みかえたりした時に、「おっと！」となる時がありました。これはもう、マスターバックを交換するしかないのでしょうか？或いは、他に原因があるのでしょうか。
出来ればこちらも早いうちに手を打ちたいです。まずは、より利くようにパッド交換でもしますか！


ともあれ、思い切って購入したタワーバーは、大正解でした。アルトがよりハンドリングマシンになり、益々走りたくなる車になりました～（＾ｖ＾）/