これで直るかな･･･？

昨日ですが、近くの車屋さんへ修理に出しているリターボちゃんの様子を見てきました。少し前に、エンジン周辺のオイル漏れをしっかり直したのですが、どうやら修理しきれなかった箇所からのオイル漏れが出てしまったようです。





これはミッションを降ろした所なのですが、エンジンとミッションの繋ぎ目からの漏れが酷くなっていました。真ん中の丸い所にオイルシールがあるのですが、そこがダメになっているようです。画像は清掃した後に撮ったものなので、見た目はキレイなのですがそれまでは中々のものでしたよ･･･(汗)



またミッション側も、酷い事になっていました。内部はこの様にすっかりオイルで汚れてしまっていました。インプットシャフトシール辺りからギアオイルが漏れているのではと思ったのですが、よくよく見るとそれ程でもなく、シャフト周辺はキレイなグリスも残っていて、｢ホントにギアオイルなのか･･･？｣と疑わしいく思ってしまいました。
境目にあるプレートは、間違いなくエンジンオイルでベットリだったのですが、そのオイルがこちらまで来てるんですかね？いずれにせよ、各部シール類は全取替する事になります。



こちらは、フライホイール、クラッチディスクとカバーです。フライホイールって、こんなに穴ぼこだらけでしたかね？特に社外品らしき刻印とかはなかったですが、軽量タイプに変わっているのかな？
ディスクはまだ残量も問題なかったのですが、カバーの方には少し段付きが出ているようで、もしかしたら昔の方が交換した際に、カバーは再使用しているのかも知れません。今後、問題がなければいいのですが(汗)

あと、今年の初めに交換したギアオイルが、酷く汚れていた事に驚きました。距離的にはまだ5000キロも走っていないのに、モリブデンの添加剤が入っているかのような色味でした。･･･実は入っているのかな？ショップで交換したので、元の色が分からず不明です(汗)
無論こちらも交換となります。

私の家とお店が徒歩圏内なので、こうして作業中に様子を見せて貰えました。とても忙しい店舗であるにも拘わらず、こうした手間のかかる仕事をしていただけて有難い限りですねー。完成の連絡が待ち遠しいです♪