カゲカロのブログ一覧

先日、仕事中にヨメから電話が掛かってきました。

「クラウンのエンジンが掛からない！」

と、随分焦った様子でした。すぐに駆け付け、キーを捻ると、クランキングはしましたが、初爆がありません。今までこんな事はなかったのでちょっと焦りましたが、２、３度トライすると、

「ブロブロブロ・・・ブオン！」

と何とか始動することが出来ました。それまで散々クランキングしていたせいもあり、辺り一面真っ白な煙幕で覆われてしまいましたが（汗

整備手帳を見てみると、平成２１年の６月にプラグとプラグコードを交換しています。それから４万キロ以上走っているので、単純にプラグが終了したのだなと思いました。

プラグはすでに買ってあったので、夕飯を済ませて早速作業に取り掛かりました。先日引っ越してから車庫の環境が変わり、玄関真横に車を付けられるようになったので、家の中からコードを引いて照明を点けて始めました。

前回作業しているとはいえ、厄介である事には変わりなく、また所々「どうやって外したっけ？？」と記憶も曖昧な個所もあり、相変らす往生しました（汗　特に、スロットルボディの取り外しはしんどく、『固い・狭い・腰痛い』の典型で、冷たい夜風の吹きすさぶ中、泣きそうになりながら作業し、無事完成なさしめました～orzﾂｶﾚﾀ!

　
作業内容はこちらからご覧下さい～。


今回作業して始動性悪化の原因は、プラグの劣化・・・と言うより「カムカバーからのオイル漏れによるプラグホール浸油で点火不良」となったのではないかと思いました。予想をはるかに上回る量のオイルがプラグホールに入っていたので、間違いないだろうと思います。それに使っていたプラグは、白金のイリジウムでしたので、普通に４万キロそこそこ走っただけでダメになる事はないでしょうし。


これを根本から直すには、かなり大がかりな整備が必要になってしまいます。夕飯後の整備ではとてもムリですね（＾＾；　さーて、どうするかなぁ・・・。

先日、みん友のももななサンやえんどっちサンたちと遊んだ際に、マークⅡの症状について相談してみたら、コンピューターを換えてみるのもありなのでは？というアドバイスを頂きました。

普通に考えたら、もう３０年近くも使っているコンピューターですから、どこか悪い所が出ているかも知れないと言うのです。「そりゃそうだな！」と思い、オークションで探してみたら、私のマークⅡと同じ車からの部品取りでコンピューターが出ていたので、早速ポチり、無事最安値で購入できました。

そして今日、早速取り換えてみました。

作業内容はこちらよりご覧いただけます～。

グローブボックスを外した事がなかったので、一瞬手間取りましたが、その後は全く無事に作業完了。バッテリーを繋いでキーを捻ると、

「キュキュ！ブオン！！」

と、夜１０時を回っている住宅街では気が引けるほど元気にエンジン始動でき、安心しました（＾＾；

さて、その後１５キロほど試運転をして来ましたが、２０００回転付近の妙な息つき症状はおよそ無くなった感じです。ドローーーっとゆっくり加速していっても、今までのような感触はありません。走り出した時は、排気ガスがいつもより「昭和な」感じでしたが、それもすぐになくなり、気になる臭いはその後出ませんでした。

ただ、エンジン再始動時のセルのクランキングの長さは解消出来ませんでした・・・。
一旦家に戻ってきて、グローブボックスをつけ直し、車を車庫に戻そうとエンジンを掛けてみると、

「キュキュキュキュキュ・・・ブオン！！」

と、以前と変わらずで、ちょっと残念でした。うーん、どうしてなのかなぁ～。


とりあえずこのままで様子を見て、燃費等の変化もじっくり観察してみたいと思います！・・・交換前後で排気ガスの濃度チェックでもしておけたら良かったなぁ（＾＾；

３歳になった長男にお誕生日プレゼントをまだ買い与えていなかったので、本日ヨメが図鑑を買ってきました。

お姉ちゃん達にも『○○の図鑑』を買っていたので、それに合わせるような形で買ってきたのでしょうが、やっぱ男の子ですね、「自動車・飛行機」にしたのはナイスチョイスだと思いましたｗ

私も早速拝見させてもらいましたが、思わず「ニンマリ！」してしまう個所がありまして・・・。

国産の普通乗用車のページで筆頭の車両がこちら！


いきなりセンチュリーの登場ですｗｗｗ
車枠では確かに普通乗用車ですが、一般的かといえばそうでもないような（＾＾；　それ以降にはレクサスのLSやプレジデントが続きます。まだこちらは街中でも見かけますが、センチュリーともなると・・・。子供が「この車に乗って見たい～！！」と言い出したら、アムラックスに行くしかなさそうですね。私のお友達では乗っている人いないし（爆

そして次に、国産のスポーティーカーのページを見てみると、予想通り、Z３３やS2000、RX-8やインテグラタイプRなどのスポーツカーが並んでいます。R35GT-Rがないのは、この本は２００１年に出版されているからだと思います。ですが、２００６年と２０１０年に改訂版となっているので、そこで写真を入れ換えても良かったのでは？と思うのですが・・・。まぁ、絶版車両でも面白くてまったく問題ないのですが。

と、そこにこんな車が！！

先代のインプレッサWRX・STIなのですが、なぜかスペックCの１６インチ仕様ｗｗｗ　これはまさに、私のようなあかんオッサンを喜ばせるために掲載が決まったかのようです。スポーティーカーと位置付けている車の欄に、鉄チンでリアスポレスの車が載っているのですから、子供が見たら、「パパ～、これ間違ってるねー。」と言いかねません。もし子供たちがそう言い出したら、なぜこの車がスポーティーカーなのか、小一時間ほど力説してやろうかと思っています（爆

そして最後に、このページ・・・。

富士山をバックに高速道路があります。おそらく東名高速、神奈川県も松田町付近なのだろうと思います。この写真をよーく見てみると、なんだか怪しい・・・。写っている車が、どれもこれも古いのです！どう見てもEFのシビックだったり、１３のシルビアっぽい車もあります。そして、とっておきがこの２台ｗｗ



こりゃ確実に、９０系カローラと７１マークⅡですね（爆　家にある車が２台も写っていましたｗｗｗ

クラウンの洗車でありますｗｗ

もうどれだけぶりの洗車でしたか、ちょっと記憶にないくらいでしたので、かれこれ数カ月はほったらかしだったのでしょうね～。可哀そうなクラウン（涙

ですが、以外にも水垢は殆ど付いておらず、以前何度も施したガラスコーティングが効いていたのかも知れません。必死になってやるほどではありませんでした、外装は・・・。

内装は、もう『狂気の沙汰』という言葉がぴったりの在り様でした・・・。
食べこぼしやティッシュの切れ端、マットだけに留まらず、シート上にも砂や小石など、発狂寸前・・・、いや発狂しました（爆

掃除機掛けに２００円を投資し、あちこちガーガーと掛けまくりました。本当はシートを取っ払ってやろうかとも思いましたが、流石にセルフスタンドの洗車場でそれはマズイと、思い留まりました（＾＾；

夕飯を食べた後に作業しに行った為、開始時間が遅くなり、結局１０時を回ってしまいましたが、どうにか乗れる状態になったので、まぁよしとします。水曜日にはまた家族で出かける用事があるので、一応恥ずかしくない程度になりました。



しかしまぁ、車の中をあれだけ汚しておいても、運転手（つまりヨメ）は気にならないのかなぁ？私は車の中は部屋の中同様に、普通にキレイにしておきたいんだけど・・・。オレが掃除しないからいけないのかなぁ？

一昨日、同じ市内ですが引っ越しをしました。

これから仕事場までは徒歩で通えるようになりましたので、時間も掛からず有難いのですが、車に乗る機会は一気に減りましたので、それはそれで寂しいかなとも思っています・・・。まぁガソリンの節約に一役買っていると思えばいいですかね～。

車は雨ざらし状態になってしまったので、今までよりも可哀そうですが、玄関と車庫まで５秒以内に行き来出来るというのは、かなり大きなメリットです。今までは５分は見ていましたから・・・。あと、家で洗車が出来るというのも大きいですね！掃除機もホースも届くので、早いとこ設備を整えて温かくなったら洗車したいですｗｗｗ

あと、カローラも手元に置けるかも知れません。「知れない」というのは、段差のきつい車庫の入ればの話だからです。これさえクリアすれば、車を３台所有しだして、初めて全部手元に置いておける事になるのですが、果たしてどうなる事やら・・・。もしダメだったら、また実家でお蔵入りです（悲

さっさと部屋の中を片付けて落ち着きたいところですが、休みの日は手続きやら掃除やらでバタバタしています。車もまったく構っていないので、このところずっと悶々としてるカゲカロでした（＾＾；