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フルパニア化を完了させて
今回はその事後処理


こいつに
モノキー化キットに付属のロック機構を取り付ける


途中工程省略
こんな感じで着きました


画像上側に見えてるフックで
蓋が開かないようになる
キーはケースをサポートにロックするやつと共通


蓋の開きすぎ防止の紐もキットの付属品

これにて
パニア化プロジェクトの全工程完了

からの・・・


オイル抜きます


腰上バラして
両カバーとその中身も取外し


エンジン降ろした


今回はココまで
続きはまた来週

GIVIの汎用サポート
塗装剥がれがあったので再塗装
ステーは必要な長さにカット


ペリカンボックス用のモノキー化キット
台形プレートは地金むき出しだったから塗装


自作ステー
これも見える部分を塗装


組み付ける前に、電装パーツの廃線を再処理



デイトナの電源ターミナル
こいつを使うことにする


なんとか収まった
電撃ターミナルなかったら収まらなかったな


そして組み上げ完了
ステップホルダーも黒塗装済みのやつに換装


サイドボックスにはリフレクターを付けといた


俺的には完璧な仕上がり


フロントウィンカーをシーケンシャルタイプに変更


リアウィンカーはボックスと干渉するので
ナンバーサイドタイプに変更


ついでにドラレコ


後ろにも


現時点で二輪用最高スペックのこいつを選択


ボックス外した状態
黒塗りステーが車体に馴染んでいい感じ


ようやくひと段落
次はエンジン下ろして、コンロッドとクランクシャフトを強化タイプのやつに換装だ

２週間ぶりのグロムいぢり

土曜日

鉄板で作ったステー、さすがに２週間放置したせいで錆が浮いてた
塗装の足つけを兼ねてカップブラシで研磨

今日中にミッチャクロン吹くとこまで終わらせないと
錆→研磨→放置→錆の無限ループに陥りそう

日曜日

土曜に続き、パーツの本塗装
シリコンラッカーの缶スプレーを使用


自作した分も含めて
全パーツ19点、塗装完了

塗装ブースが狭くて
同時に塗れるパーツはMax４点
大物は２点しか同時進行出来なかった
おかげで塗装に丸一日

１週間乾燥させて
来週はいよいよ本組み