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先週土曜に行ってきた

Vストのシーソーペダルができた。
純正ペダルと安物ペダルのニコイチ。
溶接屋さんでやってもらって２液ウレタンスプレーで自家塗装。







カカト側はもう少し上でもよかったな。
作り直すかどうかは、しばらく乗ってみてから決めよう。

バイクのチェンジペダル
爪先コントロールばかりでシーソーペダル(今風に言うとヒールトゥシフター)がほとんど無いのは何でだろ？
あっても小排気量かハーレー系。

バイク用のブーツとかシューズとかペダルが当たる部分は補強されてるけど、本体はまだまだ使えるのにペダル接触部分だけがかなり早くボロくなる上に、補強部分は簡単に交換orリペアできるようにはなってない。
後付けのシフトガードを使う手もあるけど、その分甲高になってシフトアップがやりにくい。
寒さ対策に分厚いブーツも履けない。

シーソーペダルにすれば全部一気に解決するんだよね。

て事で、Vストのチェンジペダルのシーソー化発動。


純正のチェンジペダルと


安物のカブ系用チェンジペダルをぶった切って、若干の整形


こんな感じで２コ１に溶接。

半自動溶接機を買ってDIYしようと思ったけど、品質重視で溶接屋さんに出すことにする。