へたれぼっちのブログ一覧

納車後すぐに帰宅して
さっそくフェイスオープン


ダンボールで型紙作って




網が接触する箇所を保護


網をカットしてタイラップで固定


端っこはプッシュリベットを使用





網はアルミ製

アトレー納車がちょうど１週間後

なので今日は
フォレスターのココセコム端末を撤去





今夜はフォレスターと夜間徘徊にでも出かけようかな

後ろ側にはエクステンションが必要でした

エッチングファクトリーのラジエーターガードを装着

お高いだけに
精度は良く、すんなり取り付け完了
取り付け後のガタつきも無し






ところで、下の画像
「アクスルナットの再利用NG」
てサービスマニュアルが言ってるんだけど
チェーン調整で緩めた時でも再利用NGなの？
新品ナットをとりあえずは入手したけど…

10月に遅めの夏休みをとって実家の宮崎に帰省予定

今回は久しぶりに宮崎まで自走のつもり
復路はフェリー使う

Vストでの帰省は初めて

で、GoProを装着してみた
動画は後から見ることはほぼ無いので
タイムラプスフォトて撮影してみようかと



雨でも給電撮影できるように
給電可能な防水カバーを使用



休憩とかでバイクから離れる際を想定して
クイックリリースのマウントベースを採用


電源は、ゴムカバーが付いてるニューイングのUSBソケット


USBケーブルのゴムカバーは防水コーキング

これで強めの雨でも給電撮影OKなはず


続いて


先日装着した、CarPlayディスプレイの調整

何を調整したかと言うと
装着後のテスト走行中に電源の瞬断が頻発してディスプレイが再起動を繰り返し、てんで使い物にならない事が発覚
「不良品掴まされたか？」と思い、自宅でディスプレイにかなりの振動とか与えてみたけど、不具合無し

てことは、原因は給電側


ネットで色々調べた結果、デイトナの「D-UNIT」が最も怪しいと言う結論に


「D-UNIT」からの給電をやめて、エーモンのリレーと


ヒューズをかましてバッ直給電に変更

結果不具合完全消滅

ネット上でも「D-UNIT」で瞬断が頻発するというレビューが少なくなかった
バッテリーを内蔵してるスマホとかの給電にはすごく便利な「D-UNIT」
俺のCarPlayみたいに、バッテリーのない機器には向かないことがわかった

ついでにこのCarPlayディスプレイ
B+COM SB6Xで使用する際、オーディオ再生を一時停止した後再生を再開しても、ヘルメット内のスピーカーから音が出なくなる不具合あったけど、B+COMのファームウェアを最新版にアップしたら解決した