どん松五郎のブログ一覧

昨年は、SFのオフィシャルがしていたですね
今年は、無いんですかね　"(-""-)"
月９０円しか払ってないしね
おおきなことは言えませんが...
さぁ、エンジンノートが聴けるokucyan2006さんLIVE始まるよ～


エンジンノートが聴けるokucyan2006さん画面
これ一人でやれるって( ﾟДﾟ)　素晴らしい時代になったもんですね
複数人のアップをリスナーがスイッチングで視聴できる時代が来るでしょう


こちらは、昨年頑張っていただいたSFのオフィシャル画面
2001年は中継がありましたが、カメラは音無しでしたね


視聴者のために
今回、現地で鈴鹿circuit WiFiに接続したのにRaceLiveだったっけ？つながらず
配信なしなら、せめて自宅からみられるようにお願いしたいです

それにしても、2日間寒い中配信ありがとうございました
暖かくして帰ってください

いやぁー　BOX席は寒かったです
SFセッション１を終えて昼食をとり
スプーンへ移動

やはり、ここが一番ですね

今日も行きたいのですが...
エス六君の車検で　(^^)/　こちらも楽しみですが編集で眠い　Zzzzzz...





泣くほどうれしい( ;∀;)　TOPタイム　ガチ走りの山本選手
あと、坪井選手もガチさ　ビシビシ感じました


うれしい


佐藤選手がデグナーで真っすぐ行ったのをスプーンで見てたので真っ青
無事でよかったデス


そして、大嶋選手　イイ感じに見えてました。


バシバシ撮って電池無くなり、周囲のカメラマンから今日は赤が映えないね
スマホでは距離があるのですが、パチリ


さぁ、帰りましょう


【追補】( ﾟДﾟ)　えっ！LIVEやってんじゃん　今日、２日めも！

SF合同テストに出掛ける途中
”６”のぞろ目間近( ﾟДﾟ)マジか💦
停止して撮影できるように下道に工程を変え、末尾が”５”まで覚えているが・・・
　　：
　　あっ！
　　”７”に
なってるがな　( ;∀;)
鈴鹿サーキットに向かい途中で信号待ち(^^♪



前は先ほど抜かれた逆三角▽REDフォグ付きHONDA　JAZZ　⁉( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？
JAZZって？そんな車あったっけ？
リアはカーボンボンネットのFD(^_-)-☆みんな鈴鹿サーキット
かと思いきや(>_<)　JAZZは左にFDはツインサーキット？　さよならー


鈴鹿Pについたら、お隣が前期白modulo、前が黄色モデューロXだったか？
観戦専用ゲート８：３５オープンを待つ人２０人越え"(-""-)"開けたら良いのに...
でも、８：４５SFスタート時にはNo1.BOX席に着席出来ました


ここからの撮影は遠距離になるので、もっぱら赤旗牽引車狙い



午前のセッションは、佐藤選手の赤旗で終了となりました


その佐藤選手がトップタイム　( ﾟДﾟ)　私の中では危ない選手ですが速いのですね
そして、な、な、なんと大嶋選手が ( ;∀;) 山本選手が ( ;∀;)
SF　lightのスケジュールが読めないですが、スプーンに移動

以下、スマホの電池を気にしながら
No2.　小出選手　TODA RACING

No.10　あのHIROBONさん( ;∀;)頑張って。なーんかスプーンのライン一人違う

No.11　植田選手　ルーニースポーツ

No.30　菅波選手　B-MAX

No.35　野中選手　TOM'S

No.36　古谷選手　TOM'S

No.37　しして、一番頑張ってるように見えた　えっ！小山美姫選手　頑張って！

No.38　宮田選手　スプーン一番きれいに走ってたような

No.54　R.ハイマン選手　B-MAX


くたびれたので、No.＊以下　選手名は明日修正します
明日は、エス六君の車検２度目のチャレンジ　(#^^#)　たのしみです

【追記】HONDA　JAZZって　逆輸入車？　→　似てる車（関連リンクへ）

【追記２】気になって朝3時前に目覚め、SFL選手名追記とSFのRACE●NOW画面を
　　　　　laiguさんから借用いたしました　m(__)m

先日スタビリンクゴムの劣化で
車検が通らないと言われたのが
S660がくるま人生45年で初！

ほんまに車検通らないのかぁー　"(-""-)"
納得がいっていないのが本音

なので、バラシて確認するとともにダストブーツだけ交換すれば330円位で済むので
それも確認してみようっと　(#^^#)　思い立つ💦

先ずは、66,000km走行した純正品をカッターで切り開いてみる
このようにグリスがしっかり入ってる。表面にひび割れやスリットがあっても油が
にじみ出ていなければ抜けることがないのでオーバー修理と個人的には思う。
この部品のグリスが抜けたらどうなるかを考えてもにじみ出てからでいいのでは？


次に、市販のダストブーツ交換で済ませることが出来るかの確認
小径は10㎜、確かねじ部はM12。直接ゴム部で締めてるだけ


大径は26㎜だけど...少し大きな径のフランジ部に焼き付けてそう


しかも、少し大きな市販品を針金で縛るには...ちょっと隙間が無さすぎ💦

　↑　かくして、俺なら諦めますね　( ﾟДﾟ)　はぁーって無理っす💦

　↓　次は、今回左右新品にした22，000km走行の外製品をバラします

5年後の車検時は、このダストブーツのみ　ってか型番がありますね
こちらは、小径をOリングで止めています。意味あるのかなぁー？


大径がやはり問題💦純正のように焼付けではないものの薄いビラビラがこの隙間に


頑張ってみたい人は、この寸法関係　ビラビラ（襟）が見えます


Oリングが切れてしまったのですが、外径1.5　S18あたりか？


念のため　外径25㎜（純正は26㎜）　純正とちょっとずつ違えるのね(^^)/


型番が分かるもののこのシャフトとの隙間を見ると大径を針金で固定する
余裕もないので違うもので適応するダストブーツを探す気にならず

　Ass’ｙ交換でお願いしあす



さて、問題のリアは　(^^)/

７日か８日か迷うが
７日はライツの合同テストもあり
でも、「貸切」が気になるなぁー


土日のクラブマンも迷うけれど、
FFCが土曜日決勝なので１０日かな

VTECサウンドの今年の聞き納め





SF合同テストのエントリーは、関連リンクから