ダイハツ

ダイハツ

日本の自動車メーカー。
社名の由来は、
大阪の「大」と発動機の「発」をとって
「ダイハツ」と略称したものです。



オープンカーのコペン
SUVワゴンのタフト
ファンシーなムーブ・キャンパス

魅力的な車ばかりです。

CVTとステップATのいいとこ取りのD-CVTもいい感じ。


D-CVT
CVTには最も効率の良い回転数を保ったまま加速を行えるというメリットがありますが、出力が高まるとパワーロスが発生するほか、トップギヤ状態ではエンジンの回転数が高くなり、燃費が悪化。
騒音も多くなるというデメリットがありました。

D-CVTでは遊星ギヤの導入により伝達効率の8％向上と、従来CVTに比べてエンジンの回転数を抑える。
燃費向上と低ノイズを実現し、スムーズな高速走行を可能としているとのことです。

従来のCVTの変速比幅は6速ATと同等のものが限界でしたが、D-CVTでは遊星ギヤを用いた「スプリットモード」によりその幅を従来製品に比べて12％拡大。
これにより変速比の幅は8速ATと同等のものとなりました。
伝達効率の向上と変速比幅の拡大により、低速域でのスムーズな加速と、高速域での低燃費かつ静かな走りを両立しています。