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ガソリンスタンドのブランド


日本石油ってあったよね？？？


今のガソリンスタンドのブランドが
以前は何だったか整理してみました。



エネオス
↓
日本石油、三菱石油、九州石油、JOMO(共同石油)、エッソ、モービル、ゼネラル


出光石油
↓
出光石油、昭和シェル石油


コスモ石油
↓
大協石油、丸善石油


【最新版】ガソリンスタンド サウンドロゴ集

サンシェードによるドラレコ故障の注意

サンシェードとフロントガラスの間は
超高温になります。

サンシェードの装着によっては、
ドラレコ、安全運転支援用の車載カメラ、
デジタルルームミラーなどを高熱で
壊してしまう可能性があります。



ドラレコなどを高熱による故障から避けたい、
でも車内を少しでも涼しくしたいという場合には、
サンシェードをダッシュボードの上に敷いておくだけでも良いかもです。

サンシェードの効果についてはこちら

ホンダ i-DCD スポーツハイブリッド

7速DCT
デュアルクラッチ・トランスミションに
ハイブリッドモーターの組合せで、
超ダイレクトなギヤ駆動伝達でありながら
モーターアシストが効いた変速ショックのない
超スムーズ変速で、
快適スポーツ走行が楽しめます。
それでいて燃費がいいです。

DCTの苦手なクリープ走行もEV走行でスムーズです。

Sモードにすれば常時エンジン走行モードになります。
さらにマニュアルシフトモードにすれば、
パドルシフトでマニュアル変速も楽しめます。
DCT トランスミッションなので、
本格的なセミマニュアルシフトです。


Honda Sport Hybrid i-DCD



ホンダ 7速DCT ハイブリッドシステムの仕組み

JAFのテストでは炎天下駐車中の
サンシェード有無の車内温度差は
2℃しかないとのことです。
JAFのテストはこちら

但し、サンシェード有無の
ダッシュボード最高温度差は22℃もあり、
駐車後のエアコン作動開始から
車内温度を快適温度に戻す、には効果ありそう。


サンシェードをフロントガラス内側に装着しても、太陽光の熱は車内に
侵入してくることに違いはない、またフロントガラスのみの装着だったので、
以上の結果になったと考えます。




車両条件・・・・・・車内最高温度・車内平均温度・ダッシュボード最高温度
対策なし（黒）・・・57℃・51℃・79℃
対策なし（白）・・・52℃・47℃・74℃
サンシェード装着・・50℃・45℃・52℃
窓開け（3cm）・・・45℃・42℃・75℃
エアコン作動・・・・27℃・26℃・61℃

※車両条件の(黒)はボディカラー、その他のボディカラーはいずれも白




あと、サンシェードとフロントガラスの間は超高温になります。
サンシェードの装着が悪いとドラレコ、安全運転支援用の車載カメラ、
デジタルルームミラーなどを高熱で劣化加速、壊してしまうなど注意です。





ちなみにダッシュボードマットなら
駐車中のダッシュボード温度上昇を防げるだけでなく、
走行中の車内温度上昇を抑制する効果もあります。
たった2℃ですが･･･

サンシェードは走行中使用できないので、
その分、ダッシュボードマットが良さそうです。

炎天下のダッシュボードマットの効果

クルーズコントロールの使い方です。
クルコンです。

アクセル操作を
自動でやってくれるアレです〜

夏休み、GWなど高速道路の
走行中によく使うと思います。


車メーカー、車種などによって、ボタンの位置とか多少違いは
あるかと思いますが、だいたいは一緒だと思います〜



ACC (自動加減速支援システム)
アダプティブ クルーズコントロールの使い方

ACCの使い方はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3290363/car/2992111/6628417/note.aspx


MAINボタンを押して、SETボタンを押すと現在の車速がセットされる、
+/-ボタンで車速調整。
解除はMAINボタンを押す･･･って感じです。






LKAS (車線維持支援システム)
レーンキープ アシストシステムの使い方もあります。

ハンドル操作の補助をやってくれるアレです〜

LKASの使い方はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3290363/car/2992111/6851605/note.aspx


MAINボタンを押す、LKASボタンを押す、車線をカメラが検知してLKAS開始。
解除はMAINボタンを押す･･･って感じです。




各メーカーのクルコン名称は以下の通り

トヨタ
トヨタセーフティセンス
レーダー クルーズコントロール

ホンダ
ホンダセンシング
アダプティブ クルーズコントロール

日産
プロパイロット
インテリジェント クルーズコントロール

マツダ
i-Activsense
レーダー クルーズコントロール

スバル
アイサイトX
クルーズコントロール

ダイハツ
スマートアシスト
アダプティブ クルーズコントロール

三菱
マイパイロット
レーダー クルーズコントロール

スズキ
スズキセーフティサポート
アダプティブ クルーズコントロール