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20年前にタミヤ耐久レースに参加したことがあります。

確か、ドライバーは3人以上で交代でレースします。
レースは1時間で、その間にバッテリー、タイヤは数回交換します。

ピットストップでバッテリー、タイヤを
いかに速く交換するか、ピット作業者との連携も大事です。

モーターはレース直前にタミヤから支給されるスポーツチューンモーターを
使用します。

タイヤはF1と同じようにスーパーソフト、ソフト、ミデアム、
ハード、スーパーハードがあり、路面温度に合わせて使用します。
さらにタイヤウォーマーで暖めるのも同様です。





参考
第56回タミヤ耐久レース選手権
https://youtu.be/Kt7EDkkxr2o



参考
タミヤツーリングTA04TRFスペシャル！
https://youtu.be/dg_bf9I64BQ