「いいんです!」実用性重視 - レッツ4

マイカー

「いいんです!」実用性重視

こうちゃんパパバレー
スズキ / レッツ4
G (2004年)
- レビュー日：2022年6月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：無
積載性：1
燃費：3
価格：3

満足している点: ・フットワークが良い　機動力あり　　　
・使い勝手がいい　重量軽い　スタンドアップ軽い　取り回しやすい　
・プッシュでウィンカーがもどる
・ヘルメットが入る　　
・質実剛健　余計な装備無し　「いいんです!」実用性重視　
・価格が安い
・安心の日本生産　メイドインジャパン　MADE IN JAPAN
・ハンドルロックとシートロック解除が同時で使いやすい　
・鍵穴シャッターもあり盗難対策も十分
・鍵の長さが良い感じで使いやすい
・駐輪がし易い　駐車場の心配があまり無い
不満な点: ・２サイクルよりはましですが４サイクルでもエンジン音がうるさい　
自宅マンションの駐輪場でスタートしようものなら反響が大きすぎて問題があるので
いちいち公道付近まで押していってスタートしている
・信号待ちの時にエンストする場合が多いためアイドル高めないといけない　燃費は犠牲になるし　うるさいし迷惑をかける　　
・足を平たく置かねばならない　伸ばせない姿勢
・燃料メーター、ウインカー表示無し　チープ　いつガソリンか切れるか不安　
・加速が鈍い　作りがチャチ　鉄部のサビがひどい　
・メットインスペースはギリギリサイズ　雨具はうまく入らない
・手持ち収納が少ない　
・段差での衝撃が激しい
・たくさん故障や部品交換してます　バイク屋さんに言われるがままその都度修理
総評: 価格もさほど高くなく、日頃の足として使うにはお手軽で扱いやすい
機動力があり行動範囲が広がる

目的地に「ふっと湧く」ように到着　これがホントの「フットワーク」

地元で精通している裏道を安全に　スイスイ　スイスイ行きます　
エッ、「スイス行」くの？　違います

前車スズキレッツ2　は盗難被害にあいました　盗難届を出して見つかった時　鍵穴に長い金属片を差し込まれてロックを解除　その後事故したらしく放置　もう乗れない状況→残念ながら廃車　　エッ？　それって、本「当なん？」　本当です

レッツ4には鍵穴シャッターがあり　必ず閉めろと　おっ「しゃったー」ので毎回閉めてます

スズキレッツ　シリーズ　Let's（レッツ）→　Lets'II（レッツツー）→　Let's4（レッツフォー）→Let's5（レッツファイブ）→　Let's（2015年-現在）と変遷していますが
Let`s4(レッツ４)は一番お値段がお安い　この点は　最高峰　ですね　　最高「フォー」

デザイン: 3; 全体的にまるっとしている
お尻がでかい　横幅あり　かわいさはある
ゴチャゴチャ付いていないけどよく言っても悪く言っても安ッぽい
すべての年齢の方にも会う無難なデザイン
走行性能: 3; 重量が軽いため出足が軽く市内のみならかなり優秀 5PS
ハンドル軽すぎてすぐ切り込む
乗り心地: 無評価; 軽く跳ねる　シートのすわり感は悪くない　近距離のみだからか
乗りやすい　シートサイズ大きい　クッション良
積載性: 1; 収納が少ない　メットインスペース以外にはコンビニフックくらいしか無い　追加パーツ必要手持ちバックが乗せづらい
燃費: 3; 近距離のみなので　燃費は気にしていない
４サイクルエンジン　前車が２サイクルだったので低燃費　給油ペースが長くなったのは実感
価格: 3; 主要部品交換済みなので少し高めでした　
３年ほどはノーメンテナンスでいけました
故障経験: 走行距離に応じてオイル、ライト、タイヤ交換は必要なメンテナンスだと思う
それ以外での故障は　　
電装系統→内部配線の被覆が本体とこすれ電線が暴露しショート　
マフラー→穴が空き交換
トータルのメンテナンス費用は初期取得費用を上回っています