• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2009年10月20日

カルディナに化けました。

カルディナに化けました。 TD01W納車以来、悩みの種だったATショック解消のため、整備に出してきました。
中古に載せ換えの可能性もあります。
で、代車が同じ平成6年式のカルディナ。
パワーもあるし、よく出来た車です。
ブログ一覧 | くるま | モブログ
Posted at 2009/10/20 10:15:56

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

谷瀬の吊り橋
☆もーやん☆さん

【10名】モンスター バンジーパッ ...
PROSTAFF(プロスタッフ)さん

♨️長野旅行2日目 草津温泉「西の ...
ババロンさん

中一日でまたキャンプ
ふじっこパパさん

皆さん、こんばんは〜今日は、仕事終 ...
PHEV好きさん

新富士駅の南側の再開発の看板が🪧
pikamatsuさん

この記事へのコメント

2009年10月20日 10:55
うちのもAT載せ換えました…2回。
どちらも中古で。

カルディナは以前嫁の実家にありました。
ハンドル軽くて恐かったです(笑)
コメントへの返答
2009年10月21日 1:25
そうそう、載せ換えてましたよね。
リビルトは意外に高いし、オーバーホールも馬鹿にならないですし。
カルディナは天井の圧迫が嫌ですね。
2009年10月20日 11:24
こんにちは

AT不調は
多いのでしょうか?

我が家のも
ATがいまいち
不安っぽい気が
(^_^;)


コメントへの返答
2009年10月21日 1:33
オイル交換をサボって、かなり時間が経ってから交換すると、調子が悪くなるみたいですね。
基本的には丈夫らしいのですが・・・
2009年10月21日 17:15
カルディナ・・・
どんな車だったか・・・(汗;)
おじさんは、車には弱いんですよ(笑)
写真見てもわからんて・・・トホホ(涙;;)
コメントへの返答
2009年10月21日 22:24
トヨタの2.0リットルステーションワゴンです。
最近はあまり見なくなりましたかね。

車検証をみたら、重量が1200kg、総重量が1500kgくらいと自分のエスクとほとんど変わらないのにちょっと驚きました。
内装は細かい収納がいっぱいあっていいなぁ…って思います。

でも運転すると、普通で面白くないかも。

プロフィール

「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/」
何シテル?   06/16 01:14
いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

電導/導電グリス コパスリップ VS 本物の電導 スパーク グリス  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/30 02:17:24
ヤフオク LED H4バルブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/03/29 01:53:42
メーカー不明 セーフサイト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/04 20:43:31

愛車一覧

三菱 ミニカ 三菱 ミニカ
父のお下がり。FRで軽くて運転して楽しく、意外に峠道とか得意な車。 乗りはじめた頃は遅か ...
スズキ エスクード スズキ エスクード
TA01W(1型)と入れ替えで入手の平成6年式4型AT車。前車の8バルブ1型より燃費がい ...
その他 自転車 その他 自転車
社会人になってからセミオーダーで作ったクロモリMTB。 主要構成は、フレームは丹下MTB ...
その他 自転車 その他 自転車
学生の頃に自分で組み上げたロードレーサーです。と言ってもレースに出ていたわけではなく、通 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation