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イイね！
   
2013年09月02日

うっかり

うっかり 先日エスクードのエンジンオイルを交換し、これでしばらく問題なく走れるなぁと整備履歴を眺めていたときのこと。

パワステオイルが6万㎞を超えてる…
これはいかん！ということで、最寄の量販店で交換にと思いましたが…
それなりの距離も走ってるし、納車時は鳴きまくっていた外れポンプだったので、wynn'sのフラッシング付きで施工してくれるショップに持ち込みました。
レベルゲージでは、そんなに汚れは感じなかったのですが、抜いたオイルは結構黒かったそうです。

交換後は、ハンドリングが滑らかになったような…
不具合が出てからの交換じゃ意味がないし、オイルシール復活剤入りなので、予防の一環としてきっと良かったはず(^_^;)
ブログ一覧 | エスクード | 日記
Posted at 2013/09/02 00:53:27

   

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この記事へのコメント

hatigomaru
2013年9月2日 7:32
今の54

納車時からﾊﾟﾜｽﾃ

たまに違和感が

（ﾃﾞｨｰﾗｰ点検ではいつも異常なし）

ｵｲﾙﾒﾝﾃという方法もあったのですね

。
コメントへの返答
2013年9月2日 10:38
01もそうなのですが、交換指定がありません。

ATフルードも交換するというふうに変化してきている中、パワステも例外じゃないんだと思います。

   

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「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/」
何シテル？   06/16 01:14
いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
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